Originally Posted by giuseppe tubi

Nel 1928 era così, mi pare come adesso


Mi pare piuttosto neoclassica che razionalista.
Qualcuno riesce a trovare immagini più vecchie?

Originally Posted by Toro1958

Queste dovrebbero essere 'più vecchie'

Sempre a proposito della Palazzina delle Belle Arti, leggo e trascrivo letterariamente:

""La prima edizione del Salone, denominata "Mostra di Automobili", si tenne nella Palazzina delle Belle Arti al Valentino, dal 21 al 24 aprile 1900, e fu la prima esposizione di automobili organizzata in Italia.
Dispiegata su una superficie espositiva di 800 mq, vide la partecipazione di 25 espositori di Italia, Francia e Germania, registrando la presenza di circa 2.000 visitatori, nonostante il costo del biglietto d'ingresso di 20 centesimi di lira, non certo alla portata di tutti. Tra gli 11 espositori nazionali, la Carcano, la Ceirano, la Orio-Marchand, la Prinetti & Stucchi e la neonata FIAT"

Originally Posted by giuseppe tubi

È strano che la sede della Promotrice risulterebbe costruita nel 1914 o 1916, su progetto di Bonicelli e Calandra, mentre nel 1900 doveva essere presso il Palazzo dell'architetto Carlo Ceppi (forse in Via Pomba 15?).
Ma allora quella della foto era preesistente? Costruita quando?

Originally Posted by Toro1958

Gettone pubblicitario coniato per l'Hotel Feder di Torino nel 1834



L'Hotel Feder era uno dei più noti a Torino nell'800, dimora di patrioti e letterati, tra i primi ad avere termosifoni e illuminazione a gas, situato nei pressi di via Po in Via San Francesco da Padova 2.

Qui nel 1854

... qui oggi

https://www.google.it/maps/@45.06854...!6m1!1e1?hl=it

Originally Posted by Toro1958

Ho trovato qui le notizie:

http://www.museoauto.it/website/imag...00_al_1937.pdf
http://www.abc-auto.it/saloni/
e
http://it.wikipedia.org/wiki/Salone_...bile_di_Torino

Originally Posted by Oscaruzzo

non mi quadra la forma del portone: mi pare più probabile che l'edificio fosse quello accanto, cioè questo:

https://www.google.it/maps/@45.06812...04Ww!2e0?hl=it

Originally Posted by Censin

A quel che vedo, il pallone frenato era posizionato nell'attuale Villa Glicini, quella della scherma.

Originally Posted by giuseppe tubi

Censin, naturalmente! Quelle lunghe serate a giocare a carte davanti una media spumeggiante, lurkando bionde kellerine spumeggianti! Però qualche decennio prima...


"La Bosio & Caratsch è il primo birrificio d’Italia, venne fondata nel 1845 da Giacomo Bosio,
conosciuta dapprima come Birreria del Giardino, Giacomo Bosio
era strettamente connesso,in quanto socio, alla Birreria Boringhieri,
Edoardo Bosio il fratello e direttore della birreria Bosio
era il padre di Anna che nel 1874 sposa Andrea Boringhieri , fondatore dell'omonima birreria.
L'attività della birreria nel 1870 venne trasferita in corso Principe Oddone 81 a Torino ,
nel 1871 al fondatore Giacomo Bosio succedono il figlio Edoardo e il nipote
Simeone Caratsch ,nasce quindi la Birra Bosio & Caratsch (1891 - 1944)
e con questa denominazione resta fino al 1944 quando per esigenze societarie
diventa la Fabbrica Birra Bosio & Caratsch S.P.A.(1944 - 1969) .
Sia la la Bosio & Caratsch che la Metzger altra storica birreria torinese,
furono assorbite dal Gruppo Luciani (Pedavena), poi diventato Heineken."

Però il birrificio vicino alle Nuove era quello della Boringhieri, demolito nel 59 per aprire il passaggio a Corso Vittorio...

Originally Posted by QS-TANZ

Un altro punto interessante della rete tramviaria torinese di inizio secolo era dato dall'isolato in cui sorgeva il deposito Trana, sito appunto in via Trana.

Sull'area di questo deposito sono stati costruiti gli uffici del Provveditorato agli studi.

I tram avevano accesso al deposito da corso Francia dove uno scambio posto su ognuno dei due binari della linea 1, poi denominata 6, permetteva l'immissione di vetture in linea o l'ingresso al deposito.

Ricordo ancora benissimo nella seconda metà degli anni sessanta uno spezzone di curva posto all'incrocio di via Trana con il controviale di Corso Francia.

Sarebbe interessante sapere se il deposito fu mai collegato ai binari della linea 20 in corso Racconigi tramite via Cialdini o se fu demolito prima dell'istituzione di tale linea.

Originally Posted by Censin

E durante i Saloni dell'Auto e della Tecnica, diventava uno dei padiglioni espositivi (ovviamente senza ghiaccio!)



Comunque, anche la "Silvio Pellico", quando ero in quinta, prese la stessa iniziativa, a cui però non partecipai: ghiaccio e neve, lo confesso, non mi hanno mai molto attirato!

Originally Posted by Toro1958

Mirafiori Sud in costruzione 1957
Chiedo agli 'esperti': cos'è, a cosa può servire, quel trincerone che si vede in mezzo al (futuro) Corso Settembrini?
http://i62.tinypic.com/15xoiee.jpg

Originally Posted by giuseppe tubi

È strano che la sede della Promotrice risulterebbe costruita nel 1914 o 1916, su progetto di Bonicelli e Calandra, mentre nel 1900 doveva essere presso il Palazzo dell'architetto Carlo Ceppi (forse in Via Pomba 15?).
Ma allora quella della foto era preesistente? Costruita quando?

Originally Posted by FelixHill

Salve a tutti, non ho mai scritto su questo 3d perchè data la mia età non avevo molto da condividere con la Torino Sparita, anche se reputo che ogni immagine postata abbia un valore ed un fascino enorme.
Poco tempo fa ho però trovato però un libro fotografico appartenente a mio nonno, intitolato "Torino anni 20", quindi penso che cercherò di postare un po' alla volta quelle meravigliose immagini!
E' consentito postarle anche se sono in un libro o violano qualche regola del forum?

Originally Posted by giuseppe tubi

Forse potrebbe essere il padiglione delle Belle Arti del 1898. Quello al centro in basso della mappa.
Mi pare un po'troppo monumentale per essere "vero".
Appena vado dove ho le raccolte delle Esposizioni guardo un po' di illustrazioni.