Parellik

please.... ICOPIX mi dai il link della veduta aerea del 68 ????????

FabioFender

Scusate, come faccio a consultare delle mappe di Moncalieri nei vari decenni? Mi piacerebbe trovare per esempio una mappa degli anni '50 - '70, dove potrei trovarla? grazie

Pixel79

In una di quelle case ha vissuto mio padre da piccolo, ho ancora una foto dei miei nonni in piedi davanti ad uno di quei cancelli. Erano case che davano ai ferrovieri, poi ad un certo punto li hanno fatti trasferire in appartamenti molto più "popolari" costruiti oltre il palazzone che si vede sullo sfondo. Le FS lì hanno costruito una serie di palazzine per i loro impiegati -mio nonno era capostazione, mia nonna negli uffici a portanuova- ma rispetto a quelle villette "da ricchi" erano decisamente più economici e piccoli -ricordo il linoleum per terra e finiture non certo di lusso-. Con gli anni poi sono stati riscattati dai condomini. I nonni mi raccontavano sempre che in quel sito le FS volevano costruire dei palazzi, quindi lo sfratto era stato preso abbastanza bene, poi per qualche anno è rimasto tutto fermo per poi -si pensava già all'epoca per mancanza di soldi e per la cessata intenzione di fornire alloggi gratis o a canoni ridotti agli impiegati- scoprire che al posto dei palazzi sarebbero sorti campi da tennis fatto che ha creato un bel po' di -inutili- mugugni. Piccola curiosità, tutte le strade che partono da via Tolmino e raggiungono i palazzi interni sono private e non comunali, infatti ultimamente hanno posto delle sbarre.

forever_juve

Se la possiedi, potresti pubblicare lo stralcio di questa piantina, relativo sia alla zona più a est (Crocetta - zona Stadium) sia più a sud / sud-est (piazza d'Armi fino al lingotto? Grazie di cuore.

Censin

La cartina è su una pubblicazione relativa a borgo San Paolo; non comprende quindi altre zone (anche se compare, all'estremità in basso, lo stadio Marsiglia della Juve).

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Censin

La foto sopra mostra la linea di montaggio dei bruciatori Termonafta nel 1963, nell'appena inaugurato nuovo stabilimento di Grugliasco, che sostituiva il precedente in Torino.
La Termonafta fu una delle imprese che sfruttarono il boom degli impianti di riscaldamento centralizzati degli anni 50 e 60, costruiti profittando del basso prezzo della frazione più "bassa" della distillazione del petrolio, l'olio combustibile pesante, vulgo nafta; tra il 1955 e il 1968, la quasi totalità dei condomini, come pure dei palazzi a più di due piani, installò l'impianto di riscaldamento centrale, usando la nafta come combustibile.
La crisi arrivò con gli anni 70, per una serie di concause: prima nel 1972 l'arrivo del metano, che portò nelle case direttamente dalla rete un combustibile economico (il precedente gas di città non era adatto al riscaldamento, per il suo basso potere calorifico), poi l'anno successivo prima la messa al bando dell'olio combustibile pesante per i suoi problemi di inquinamento (solo pochi costruttori riuscirono ad adeguarsi producendo bruciatori a gasolio), poi nell'autunno la crisi petrolifera, con l'impennata dei prezzi dei prodotti petroliferi.
Pochi costruttori seppero adeguarsi, come la leader Riello, fuori da Torino e dal Piemonte; gli altri, come la Termonafta, chiusero i battenti.

Fabry Turin

In questo post di alcuni mesi fa ci sono tre interessanti mappe(anche se non si spingono oltre la più vecchia cinta daziaria).

http://www.skyscrapercity.com/showpo...postcount=7860

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"Come with me I need you, I fear the dark and I live all alone. I'll give you wine and food too, and something special after if you like"

"Seems Helen of Troy has found a new face again"

Censin

Anno 1960: operai, in gran parte giovanissimi, al lavoro in una "boita" di corso Traiano



le boite, caratteristiche del panorama industriale torinese, fabbricavano di solito pezzi per le grandi industrie specie automobilistiche, vedi Fiat e Lancia; erano situate di solito in bassi fabbricati, specie nei cortili; non si adottavano grandi misure di sicurezza.
Ormai quasi del tutto scomparse, trasformate, quando l'edificio non è stato demolito, in supermercati.

Censin

Sempre anno 1960: il momento della colata in una fonderia di Settimo

Censin

Estate 1951: una massaia approfitta del passaggio del carro del ghiaccio per comprare un pane di ghiaccio per la ghiacciaia



i frigoriferi faranno la loro comparsa qualche anno dopo, verso il 1954 - 1955.

Censin

Anno 1928: passa un carro traslochi della Gondrand, tirato da un tiro a sei!

Censin

Fine anni 30: dopo la "conquista" dell'Etiopia, una drogheria vende il caffè etiopico Harrar"



a dir la verità, pare sia quello il luogo di origine della pianta del caffè, in seguito diffusosi negli altri paesi tropicali e subtropicali del mondo.

Censin

quando si parla di industria torinese, di solito si pensa subito all'auto, come un distintivo subalpino; dimenticando che dalle officine sotto la Mole sono usciti anche tanti altri oggetti, come ad esempio...scafandri per palombari! Li costruiva una ditta Gabanna in via Frejus, negli anni 20; qui ne vediamo un esemplare

Censin

Ancora a proposito di boite: se la maggior parte si occupavano di costruzioni meccaniche, in particolare per l'auto, non mancavano altre specializzazioni; ricordo in particolare, perchè vicino a casa mia, una ditta, la Telefar, che costruiva televisori in un basso fabbricato in un cortile, in via Nizza 95, attiva tra la seconda metà degli anni 60 e la prima degli anni 70; la vendita al dettaglio era diretta, nel negozio che si affacciava su via Nizza. Riuscì a farsi una discreta clientela, specie nella zona, allettata dai prezzi convenienti e dal fatto che la ditta garantiva l'assistenza diretta a domicilio (importante, allora, per un prodotto come il televisore, piuttosto "critico"). Mi pare che scomparve prima dell'avvento della televisione a colori. Attualmente, il fabbricato ospita un supermercato, mentre il negozio sulla via tratta articoli per bambini.

Censin

La presenza delle boite, di queste officinette in mezzo alle case e all'interno dei palazzi, non era scevra di pericoli: nell'agosto del 1960, proprio nello stabile dirimpetto al mio, in una boita sita nel seminterrato, un operaio (era l'ultimo giorno di lavoro prima delle ferie di Ferragosto, forse con la mente era già verso la vacanza) sfiorò col cannello di saldatura delle sostanze infiammabili, che immediatamente si incendiarono; l'incendio si propagò rapidamente a tutto il laboratorio, un fumo denso cominciò a sprigionarsi e a salire per le scale del palazzo.Gli inquilini si precipitarono in strada (salvo una donna che rifiutò tassativamente di lasciare l'alloggio, rimanendo sul balcone). Solo il pronto intervento dei vigili del fuoco (che ruppero le griglie e le mattonelle di vetro che sul marciapiede chiudevano il seminterrato, facendo uscire il fumo all'aperto) evitò maggiori danni all'edificio; comunque due alloggi al pianterreno risultarono inagibili per diversi mesi; inutile dire che la boita andò distrutta.

Censin

Ancora un ricordo del 1960, l'anno in cui il boom dell'industria raggiunse il parossismo (magnificato e rimpianto oggi in tempi di crisi, specie da chi, per motivi anagrafici, non l'ha vissuto); una famiglia che abitava di fianco a noi (marito, moglie e quattro figlie femmine), dopo che la figlia secondogenita, quindicenne, aveva trovato lavoro in una fabbrichetta di componenti per auto, portandosi ancora del lavoro supplementare a casa, nei mesi estivi passò tutto il tempo a montare luci posteriori, con l'impegno di tutti i componenti, compresa la figlia terzogenita, di appena dieci anni; solo l'ultimogenita rimase esclusa, visto che aveva appena tre anni! Una situazione che oggi vivono i paesi "emergenti", dalla Cina all'India al Brasile, ecc. E' proprio il caso di dire: è una ruota che gira!

Censin

Chi, abitante o frequentante Pozzo Strada, non ricorda la Capamianto? Situata tra corso Peschiera, via Sagra San Michele, via Sant'Antonino e via Pozzo Strada, era specializzata in tutte le lavorazioni dell'amianto: dai componenti per auto (freni, frizioni) alle tele e tessuti in amianto; qui vediamo appunto quest'ultima lavorazione, con le bobinatrici




riconosciuta la pericolosità dell'amianto, la fabbrica venne poi chiusa e demolita, con un lungo lavoro di bonifica dell'area, diventata ora giardino pubblico.

Censin

Nella foto seguente, vediamo l'interno dello stabilimento Fiat di via Cigna, dove venivano costruite le ruote, negli anni 20

Censin

Durante la prima guerra mondiale (1915- 1918) in via Caserta era stato allestito un grande stabilimento di produzione di munizioni, in cui lavoravano le persone escluse dall'invio al fronte: donne e adolescenti sotto i 18 anni.
Sotto, la lavorazione a caldo dei proiettili




sotto ancora, la lavorazione dei bossoli, ad opera del personale femminile



per spostare i proiettili fabbricati verso i depositi e le altre strutture militari, l'Atm aveva allestito appositi convogli tranviari

Parellik

eccome ci lavorava mia madre nel 1968-70