VivaTo

Bella serata! Mi sono sentita proprio come a casa mia, cioè benissimo.
Ah quelle cartoline........
Eppoi sentirvi parlare di scambi, linee, curve e tram in retromarcia: favoloso.
Pensare che il tram l'ho sempre solo visto come un modo per trasferirmi da qua a là senza dover scarpinare.

Ispirata dalla serata, tornata a casa mi sono messa un attimo al pc è ho scovato una zia di giunta morta nel 1806 cui davo la caccia da qualche settimana.
La serata si è proprio chiusa in bellezza.

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Censin

Ancora a proposito di Bertolla: a parte l'attività dei lavandai, anche questa borgata era comunque frequentata nelle gite fuori porta per le osterie e trattorie, specializzate in piatti di pesce di fiume, sempre freschissimo e appena pescato grazie alla vicinanza di Stura e Po; qui ne vediamo alcune






e questa nella vicina borgata Barca, lungo la strada di San Mauro (si vedono i binari e i fili del tram intercomunale)

Censin

Sembra strano a noi, che la benzina, come il gasolio, siamo abituati a trovarli nei distributori lungo le strade e nelle piazze; ma, fino a dopo la Grande Guerra, agli anni 20, la benzina si vendeva in lattine nelle drogherie! Spettava poi all'autista versare il contenuto della lattina nel serbatoio. Qui vediamo due foto di una drogheria in borgo San Paolo (via Monginevro ang. via Gambasca) che, come dice la scritta sul muro, vendeva appunto la benzina in lattine






e sotto, sempre in zona, all'incrocio di via Monginevro e corso Ferrucci, una palina indicante un vicino negozio con provvista di benzina.




Furono una serie di gravi incidenti, incendi ed esplosioni, con relative vittime, a imporre di vietare la vendita nei negozi di un prodotto così pericoloso, realizzando gli impianti di distribuzione come li conosciamo: il carburante contenuto in serbatoi sotterranei, da cui viene pompato, al momento della vendita, direttamente nel serbatoio della vettura.

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Censin

Ricordava mia madre che il primo distributore che vide installare fu alla periferia del paese, lungo la statale, della Esso; non capendo subito di cosa si trattasse, la gente del posto, vista l'assonanza del nome con quella di un altro oggetto, si meravigliava per l'installazione di un servizio igienico in un posto così fuori mano rispetto al paese!

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mmanisse

Aggiungerei anche la citazione:" A smia d'esi n' Bertula".
Sembra di essere in Bertolla, associata ad un copioso bucato steso. Tutto torna

mmanisse

Quando riuscirò a vincere la pigrizia mi accoderò anche io, quale lucentino docg.

tainki21

Il padre di un mio conoscente dopo un viaggio in Giappone acquistò ed importó il primo distributore automatico di Torino. Mi disse che fu un fallimento, perché tutti si chiedevano il senso di doversi fare benzina da soli, quando c'era il benzinaio disponibile. Qualcuno ne sa qualcosa?

Censin

Un altro articolo che vendevano le drogherie a inizio 900, anche questo piuttosto pericoloso (poteva dare luogo ad esplosioni) era il carburo di calcio, la materia prima per fabbricare, se ricordo bene trattandolo con l'acqua, l'acetilene; il suo uso principale era come illuminante nei fanali delle auto e di altri veicoli (le auto, fino a fine anni 20, erano prive di impianto elettrico e di batterie, l'accensione avveniva mediante il magnete), ma era pure usato per l'illuminazione domestica, specie in zone ancora non servite dalla rete elettrica, o per edifici o parti di essi per cui non si riteneva economicamente opportuno installare l'impianto elettrico.

Censin

Un altro articolo che vendevano le drogherie a inizio 900, anche questo piuttosto pericoloso (poteva dare luogo ad esplosioni) era il carburo di calcio, la materia prima per fabbricare, se ricordo bene trattandolo con l'acqua, l'acetilene; il suo uso principale era come illuminante nei fanali delle auto e di altri veicoli (le auto, fino a fine anni 20, erano prive di impianto elettrico e di batterie, l'accensione avveniva mediante il magnete), ma era pure usato per l'illuminazione domestica, specie in zone ancora non servite dalla rete elettrica, o per edifici o parti di essi per cui non si riteneva economicamente opportuno installare l'impianto elettrico.
Qui vediamo appunto, nel centro di Chivasso (si vede sullo sfondo il Duomo), un negozio, sulla sinistra, con l'insegna CARBURO, probabilmente a servizio dei paesi e casolari della campagna e della collina chivassese, non ancora raggiunti dalla rete elettrica



L'uso dell'acetilene ("la cetilena" come storpiavano il nome nelle campagne) durò fin verso la metà degli anni 20, quando gradatamente si estese l'elettrificazione rurale, e gli autoveicoli iniziarono ad essere equipaggiati con l'impianto elettrico di bordo. Attualmente l'uso è solo industriale, in bombole o ricavato ancora dal carburo di calcio, per la saldatura, con molte restrizioni per la sua pericolosità (negli anni 70, uno stabilimento di Trana venne semidistrutto dall'esplosione dell'impianto di generazione dell'acetilene dal carburo).

Fabry Turin

In realtà la mia buona azione l'ho compiuta: mi sono guadagnato la riconoscenza perpetua da parte della signora VivaTo alla quale ho regalato i supplementi di Torino Cronaca .

Bella serata anche per me, tra discorsi, visione di cartoline, ecc.

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"Come with me I need you, I fear the dark and I live all alone. I'll give you wine and food too, and something special after if you like"

"Seems Helen of Troy has found a new face again"

turtu63

ieri sera bella serata in armonia,
torino sparita
mirafiori

turtu63

non mi sembra male questa,anche se ,probabilmente già
pubblicata

VivaTo

Grazie Fabry Turin, tra una visita all'Archivio e l'altra son qui che le rimiro.

E quel tuo progetto sui torinesi mai diventati famosi? Un paio di storie le avrei anch'io.

gianchy2211

http://s1291.photobucket.com/user/gi...9b1c1.jpg.html


Buonasera a tutti, dispiacendomi di non aver potuto partecipare al piacevole ritrovo in birreria vi regalo questo dagherrotipo, al momento considerato la primissima immagine conosciuta della nostra amata città.
Era l'8 Ottobre 1839, e fu scattata da Enrico Federico JEST.

L'originale si trova presso la galleria civica di arte moderna

Oscaruzzo

Bellissime foto, adoro questi negozi affollati di insegne ed espositori. Tra l'altro io abito un isolato piu` in la`, fa un certo effetto vedere il cambiamento.

Mi chiedevo (richiesta assolutamente NON disinteressata ) se per caso avessi altre foto del tratto di via Monginevro tra corso Ferrucci e piazza Sabotino

turtu63

grazie Gianchy2211,le tue rare foto sono a mio parere le più preziose di tutte,ad iniziare dalla foto del monumento di piazza statuto con alle spalle il probabile edificio della precedente stazione della torino-rivoli,non mi sono ancora ripreso

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Censin

Devo averne altre; vedrò di farvene partecipi.

turtu63

forse a Viva To può interessare
Piano di ampliamento della regione Vanchiglia di Torino
Ufficio tecnico municipale, ing. capo Prinetti. - 1894
http://www.rapu.it/ricerca/scheda_pi...p?id_piano=725
http://www.rapu.it/ricerca/jpg/750.jpg

http://www.rapu.it/ricerca/jpg/CES_G_0174.jpg
http://www.rapu.it/ricerca/jpg/CES_G_0175.jpg
e più in generale,sui piani regolatori,per chi non lo conoscesse
http://www.rapu.it/ricerca/ricerca_p..._comune=Torino

Censin

L'immagine dovrebbe risalire alla prima metà degli anni 50; dalle linee si vedono infatti uscire le 1100 e le Giardinette, non ancora le 600, uscite nel 1955.
E fu proprio una Giardinetta la prima auto che vidi arrivare nel mio palazzo, nel 1955, e a comprarla fu proprio il nostro vicino di pianerottolo: era un decoratore, l'auto la usava per portarsi dietro l'occorrente per i lavori, al posto del rimorchietto a due ruote agganciato alla bici che aveva usato fino ad allora. Una sera, mi portarono a fare un giro per i viali del Valentino (allora erano ancora percorribili in auto): che emozione!

Censin

Ed ecco una veduta del vecchio borgo di Mirafiori, con la strada principale, di inizio 900



certo che, allora, bastava allontanarsi di pochi km dal centro cittadino per ritrovarsi in un ambiente bucolico!