TORINO Sparita - Page 471

dollydot · April 13th, 2013, 10:24 AM

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Originally Posted by Censin

Accennavo alla tragedia dell'esplosione del metano, di cui ricorre proprio in questi giorni il quarantesimo anniversario (8 aprile 1973, se ben ricordo).
Il pomeriggio di quel giorno, per un guasto ad un riduttore di pressione del metano in zona Pozzo Strada, la pressione del gas nei tubi diretti alle utenze salì a centinaia di volte quella ordinaria! A farne le spese i contatori delle abitazioni, che letteralmente "saltarono" sotto quella enorme pressione; in un alloggio di piazza Massaua, si produsse un'esplosione che uccise gli inquilini, due coniugi; in un altro vi fu pure uno scoppio, per fortuna senza vittime.
Quella sera, rientrando a casa da fuori città, sentimmo alla radio l'appello del sindaco, che invitava tutti i torinesi a non usare il gas e a chiudere i contatori; nella zona coinvolta dall'incidente, circolarono pure i VV.UU. con i megafoni ripetendo lo stesso invito. Il giorno successivo per fortuna l'allarme cessò; rimase lo sgomento per una tragedia inspiegabile per gli stessi tecnici dell'Italgas; l'azienda comunque iniziò una revisione a tappeto di tutti gli impianti stradali di distribuzione, con l'installazione delle centraline tuttora esistenti lungo le strade.
Non ricordo bene gli strascichi giudiziari della vicenda; mi pare che l'Italgas risarcì vittime e danneggiati; italianamente, non mi pare però vi siano state conseguenze penali per questo tristissimo fatto.
Ecco come "Stampa Sera del giorno dopo ne diede l'annuncio:

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Si, mi ricordo benissimo. Settimane di puro terrore furono, quelle che vennero subito dopo quel giorno. Non si dormiva piú e a casa ci si stava con l'ansia al massimo.

turtu63 · April 13th, 2013, 10:27 AM

arrivo dei 100 metri al Campo Michelin di Torino

turtu63 · April 13th, 2013, 10:45 AM

trovata la casa della foto del campo Michelin,è in via Luini angolo via Gubbio

FaseREM · April 13th, 2013, 11:47 AM

Bravissimo Turtu!

Fabry Turin · April 13th, 2013, 11:53 AM

A proposito della vecchia cinta daziaria, ripropongo la bellissima cartina del 1914. Di quel perimetro è sparito il tratto sud-ovest dalla Barriera della Crocetta alla Barriera di Susa.
Ci sono anche i raccordi ferroviari del Gasometro e dell'Arsenale

Icopix · April 13th, 2013, 01:32 PM

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Originally Posted by turtu63

trovata la casa della foto del campo Michelin,è in via Luini angolo via Gubbio

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Originally Posted by FaseREM

Bravissimo Turtu!

Che è anche la soluzione dell' indovinello dei post:

http://www.skyscrapercity.com/showpo...postcount=7286

http://www.skyscrapercity.com/showpo...postcount=7287 .

Grande turtu63 !!!

Cletus Kasady · April 13th, 2013, 03:17 PM

Eccezionale la cartina d'epoca

Dove sono le altre parti? Le voglioooo...................

Icopix · April 13th, 2013, 06:35 PM

Quote:

Originally Posted by Cletus Kasady

Eccezionale la cartina d'epoca

Dove sono le altre parti? Le voglioooo...................

La cattiva notizia è che quella è tutta la mappa.....

La buona notizia la trovi qui ( in HD ):
http://www.miol.it/stagniweb/mappe/to914.jpg

forever_juve · April 13th, 2013, 06:35 PM

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Originally Posted by turtu63

trovata la casa della foto del campo Michelin,è in via Luini angolo via Gubbio

Strepitoso Turtu! Un'altro, grosso, tassello della storia degli stadi di Torino che, grazie a te, riesco a rimettere insieme. In pratica questo campo, se fosse ancora in piedi, lo poteva vedere comodamente Riobasco dal suo terrazzo...! Ma tanto, a lui che gli frega? vede benissimo anche un'altro stadio, che non fotografa mai...

forever_juve · April 13th, 2013, 07:04 PM

Spulciando su Google Earth, per cercare dove fosse via Verolengo 78, e se nelle immagini anteguerra vi fosse qualche riscontro (mi pare di no...), ho riguardato un po' Torino nel '43, e appare il luogo dove era ubicato (credo...) il campo dopolavoristico ferroviario, di corso Rosselli: in pratica si trovava all'angolo con via Tolmino, a poca distanza dallo stadio di corso Marsiglia. A proposito di Google earth: qualcuno sa cosa è successo in questo programma, perchè dopo parecchio tempo che non lo guardavo più, mi sono accorto che non si riesce più ad avere un'immagine zenitale anche ravvicinandosi con l'inquadratura, in quanto l'immagine stessa si distorce, mentre prima non succedeva. C'è qualche trucchetto per far tornare le cose a posto? Magari, ho pacioccato io qualcosa senza volerlo...

Riobasco · April 13th, 2013, 07:49 PM

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Originally Posted by forever_juve

Ma tanto, a lui che gli frega? vede benissimo anche un'altro stadio, che non fotografa mai...

Non è vero che non me ne importi, ecco una foto appena fatta, questo è tutto ciò che vedo dello stadio Juve

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Mi associo ai complimenti all'ispettore Turtu, che ha "risolto" il caso... sbaglio o, qualche tempo fa, c'era chi sosteneva che quella immagine fosse stata ripresa a Milano?

Censin · April 13th, 2013, 08:21 PM

Solo una precisazione: il matrimonio tra il principe Umberto e la principessa Maria Josè avvenne l'8/01/1930, se la foto del carosello fu scattata due anni prima erano fidanzati ufficialmente ma non ancora consorti.
__________________

Infatti, è un mio errore, che mi riproponevo appunto di correggere! Quella che compare accanto al principe Umberto nelle foto del torneo è la principessa Jolanda, sempre della stirpe sabauda; il matrimonio con Maria Josè avvenne infatti nella data indicata (se ben ricordo, prima della cerimonia, a Bruxelles il principe ereditario era scampato quasi miracolosamente a un attentato).
Nel torneo allo Stadium, il principe impersonava il suo avo Emanuele Filiberto (colui che aveva fatto di Torino la capitale dello stato, giova sempre ricordarlo); la principessa vestiva i panni di Margherita di Valois.
Il carosello storico voleva rievocare la secolare storia sabauda; ad esso parteciparono ben sette principi sabaudi, alla testa di tre cortei storici di dame e cavalieri.
Gli spettatori allo stadio furono calcolati in 50 mila! Al termine del carosello storico, un corteo di un migliaio di personaggi in costume storico attraversò tutto il centro cittadino, fino a piazza Castello e alla piazzetta Reale.

Censin · April 13th, 2013, 08:44 PM

Una precisazione ancora: i bei palazzi e strutture liberty dell'Esposizione del 1911 erano già previsti in partenza come temporanei, costruiti con materiali "poveri": insomma, un gigantesco scenario teatrale! Venne smantellato a fine Expo anche il villaggio alpino ai piedi del Castello del Valentino, che originariamente pare fosse previsto come permanente (era la ricostruzione di una vera borgata alpina, se non erro della valle Varaita). Così come non si salvò il ponte sul Po costruito sempre ai piedi del Castello del Valentino; venne risparmiato solo quello nella zona del Pilonetto, che fu rimosso solo quando, a fine anni 20, fu costruito il grande ponte delle Molinette.
Ben di peggio, se vogliamo, è successo per Italia61, con palazzi e strutture costose, costruite come permanenti, ma senza che ne fosse deciso l'utilizzo a fine esposizione.
Per le palazzine della mostra delle Regioni, a metà degli anni 60 ne venne deciso l'affidamento al BIT; il Palavela per anni ospitò manifestazioni varie, nonchè alcuni velivoli, solo con le Olimpiadi del 2006 ha trovato una destinazione "sportiva" che spero definitiva. Per quanto riguarda invece l'opera più importante architettonicamente, il Palazzo del Lavoro, tuttora è tutto in alto mare! Ogni volta che passo davanti in via Ventimiglia col 34, mi viene una stretta al cuore, vedendolo nello stato di abbandono e degrado in cui si trova; chissà come finirà...

turtu63 · April 13th, 2013, 09:00 PM

[QUOTE=Censin;102243460] il Palavela per anni ospitò manifestazioni varie, nonchè alcuni velivoli, solo con le Olimpiadi del 2006 ha trovato una destinazione "sportiva" che spero definitiva. /QUOTE]

negli anni 80/90 c'era la pista di atletica leggera dove si sono disputati diversi campionati italiani indoor e forse anche europei

Fabry Turin · April 13th, 2013, 09:22 PM

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Originally Posted by Cletus Kasady

Eccezionale la cartina d'epoca

Dove sono le altre parti? Le voglioooo...................

Alla pagina 393 di questo forum, post n° 7860, ci sono altre mappe compresa quella da te definita giustamente eccezionale.

Ritornando a quella del 1914 è curiosa la dicitura Stazione merci Vanchiglia in progetto, a distanza di un secolo c'è un nuovo progetto nella stessa zona...

Icopix · April 13th, 2013, 11:50 PM

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Originally Posted by turtu63

arrivo dei 100 metri al Campo Michelin di Torino

Prendendo come riferimento questa foto, ho "rovistato" nel sito della Società Reale Ginnastica;
tra i cimeli/ricordo sono stato colpito dalla didascalia di una "Corona d'alloro in metallo bronzeo",
conquistata nella "gara staffetta premilitari" in occasione dell' inaugurazione del campo Aquilas di Torino il 27/02/1923.

Effettuando una ricerca sull' archivio de La Stampa, ho scoperto che
il campo in questione era ubicato in corso Bramante 32;
incrociando questo risultato con la mappa del 1935,
pare proprio che il 32 di corso Bramante coincidesse con
l' attuale superficie occupata dalle Molinette,
più precisamente in questo punto:http://goo.gl/maps/lK86l.

Sarebbe interessante recuperare delle immagini dell' area Molinette
prima della costruzione dell' ospedale, per vedere se si nota qualcosa...

forever_juve · April 14th, 2013, 08:57 AM

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Originally Posted by Riobasco

Non è vero che non me ne importi, ecco una foto appena fatta, questo è tutto ciò che vedo dello stadio Juve

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Mi associo ai complimenti all'ispettore Turtu, che ha "risolto" il caso... sbaglio o, qualche tempo fa, c'era chi sosteneva che quella immagine fosse stata ripresa a Milano?

Aleeeeeeee! Ti ho fatto uscire allo scoperto, alla fine! Scherzo, finalmente abbiamo dal tuo terrazzo una panoramica completa, compresa la zona ovest. So che magari il tuo stomaco avrà necessitato di un Alka Seltzer, dopo lo scatto (ah ah ah), però il risultato è stato direi ottimo. Una cosa: tra le tue amicizie, non hai qualcuno che possa farci salire in cima alla torre di Maratona dell'Olimpico?

Marmox · April 14th, 2013, 04:23 PM

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Originally Posted by forever_juve

In pratica questo campo, se fosse ancora in piedi, lo poteva vedere comodamente Riobasco dal suo terrazzo...!

Io l'avrei visto mooolto meglio!

Censin · April 14th, 2013, 08:23 PM

Venne smantellato a fine Expo anche il villaggio alpino ai piedi del Castello del Valentino, che originariamente pare fosse previsto come permanente

Ecco come si presentava il villaggio alpino dell'Esposizione

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Censin · April 14th, 2013, 08:29 PM

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Originally Posted by Fabry Turin

A proposito della vecchia cinta daziaria, ripropongo la bellissima cartina del 1914. Di quel perimetro è sparito il tratto sud-ovest dalla Barriera della Crocetta alla Barriera di Susa.
Ci sono anche i raccordi ferroviari del Gasometro e dell'Arsenale

A proposito del raccordo dell'Arsenale lungo corso Oporto (attuale Matteotti): dovrebbe essere rimasto in funzione finchè non venne costruita la trincea del passante, nel 1927, per servire le officine dell'Arsenale, abbattute nel 1928; questa foto, scattata alla vigilia dell'abbattimento dall'angolo corso Oporto - corso Re Umberto, non mostra già più traccia del raccordo

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Nella cartina, si vede anche, in zona San Salvario, una via dell'Esposizione che taglia in due il complesso dell'Ergastolo, poi Carcere militare; mai nata! Infatti, finchè esistette, la mole del Carcere militare tagliò sempre in due la via; che da via Valperga Caluso a corso Dante venne intitolata a Pietro Giuria, mentre il tratto finale, da via Tiziano a corso Bramante, già intitolata sempre a Pietro Giuria, da inizio anni 60 venne reintitolata a Pio Foà.
Con l'abbattimento del Carcere, nel 1961, la via venne in effetti aperta; ma con la costruzione, nel 1981, del complesso sportivo "Ferruccio Parri", proprio a cavallo della strada, questa è stata nuovamente spezzata in due.

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April 13th, 2013, 10:27 AM	#9402
turtu63 Registered User Join Date: Jan 2011 Posts: 3,024 Likes (Received): 502	arrivo dei 100 metri al Campo Michelin di Torino

April 13th, 2013, 03:17 PM	#9407
Cletus Kasady Rigetseder Urse Join Date: May 2012 Location: Settimo Torinese Posts: 519 Likes (Received): 65	Eccezionale la cartina d'epoca Dove sono le altre parti? Le voglioooo...................

April 13th, 2013, 07:04 PM	#9410
forever_juve Registered User Join Date: Aug 2012 Posts: 216 Likes (Received): 28	Spulciando su Google Earth, per cercare dove fosse via Verolengo 78, e se nelle immagini anteguerra vi fosse qualche riscontro (mi pare di no...), ho riguardato un po' Torino nel '43, e appare il luogo dove era ubicato (credo...) il campo dopolavoristico ferroviario, di corso Rosselli: in pratica si trovava all'angolo con via Tolmino, a poca distanza dallo stadio di corso Marsiglia. A proposito di Google earth: qualcuno sa cosa è successo in questo programma, perchè dopo parecchio tempo che non lo guardavo più, mi sono accorto che non si riesce più ad avere un'immagine zenitale anche ravvicinandosi con l'inquadratura, in quanto l'immagine stessa si distorce, mentre prima non succedeva. C'è qualche trucchetto per far tornare le cose a posto? Magari, ho pacioccato io qualcosa senza volerlo...

April 13th, 2013, 08:21 PM	#9412
Censin Registered User Join Date: Dec 2012 Posts: 1,863 Likes (Received): 300	Solo una precisazione: il matrimonio tra il principe Umberto e la principessa Maria Josè avvenne l'8/01/1930, se la foto del carosello fu scattata due anni prima erano fidanzati ufficialmente ma non ancora consorti. __________________ Infatti, è un mio errore, che mi riproponevo appunto di correggere! Quella che compare accanto al principe Umberto nelle foto del torneo è la principessa Jolanda, sempre della stirpe sabauda; il matrimonio con Maria Josè avvenne infatti nella data indicata (se ben ricordo, prima della cerimonia, a Bruxelles il principe ereditario era scampato quasi miracolosamente a un attentato). Nel torneo allo Stadium, il principe impersonava il suo avo Emanuele Filiberto (colui che aveva fatto di Torino la capitale dello stato, giova sempre ricordarlo); la principessa vestiva i panni di Margherita di Valois. Il carosello storico voleva rievocare la secolare storia sabauda; ad esso parteciparono ben sette principi sabaudi, alla testa di tre cortei storici di dame e cavalieri. Gli spettatori allo stadio furono calcolati in 50 mila! Al termine del carosello storico, un corteo di un migliaio di personaggi in costume storico attraversò tutto il centro cittadino, fino a piazza Castello e alla piazzetta Reale.

April 13th, 2013, 08:44 PM	#9413
Censin Registered User Join Date: Dec 2012 Posts: 1,863 Likes (Received): 300	Una precisazione ancora: i bei palazzi e strutture liberty dell'Esposizione del 1911 erano già previsti in partenza come temporanei, costruiti con materiali "poveri": insomma, un gigantesco scenario teatrale! Venne smantellato a fine Expo anche il villaggio alpino ai piedi del Castello del Valentino, che originariamente pare fosse previsto come permanente (era la ricostruzione di una vera borgata alpina, se non erro della valle Varaita). Così come non si salvò il ponte sul Po costruito sempre ai piedi del Castello del Valentino; venne risparmiato solo quello nella zona del Pilonetto, che fu rimosso solo quando, a fine anni 20, fu costruito il grande ponte delle Molinette. Ben di peggio, se vogliamo, è successo per Italia61, con palazzi e strutture costose, costruite come permanenti, ma senza che ne fosse deciso l'utilizzo a fine esposizione. Per le palazzine della mostra delle Regioni, a metà degli anni 60 ne venne deciso l'affidamento al BIT; il Palavela per anni ospitò manifestazioni varie, nonchè alcuni velivoli, solo con le Olimpiadi del 2006 ha trovato una destinazione "sportiva" che spero definitiva. Per quanto riguarda invece l'opera più importante architettonicamente, il Palazzo del Lavoro, tuttora è tutto in alto mare! Ogni volta che passo davanti in via Ventimiglia col 34, mi viene una stretta al cuore, vedendolo nello stato di abbandono e degrado in cui si trova; chissà come finirà...

April 13th, 2013, 09:00 PM	#9414
turtu63 Registered User Join Date: Jan 2011 Posts: 3,024 Likes (Received): 502	[QUOTE=Censin;102243460] il Palavela per anni ospitò manifestazioni varie, nonchè alcuni velivoli, solo con le Olimpiadi del 2006 ha trovato una destinazione "sportiva" che spero definitiva. /QUOTE] negli anni 80/90 c'era la pista di atletica leggera dove si sono disputati diversi campionati italiani indoor e forse anche europei

April 14th, 2013, 08:23 PM	#9419
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