Toro1958

1909 - Gara di tiro assegno femminile (Collezione Achille Signoriello)

free image hosting

Censin

Vediamo in costruzione il padiglione centrale, dedicato a Giovanni Agnelli, di Torino Esposizioni; esempio insuperato, almeno a Torino, di struttura espositiva, con l'ampio spazio completamente libero. Lo considero il vero capolavoro di Nervi, piuttosto che il Palazzo del Lavoro di Italia61, inutilizzato e inutilizzabile!

Censin

A giudicare dall'auto parcheggiata davanti, un modello dei primi anni 50, direi che la foto risale agli ultimi anni di vita della bella stazione, demolita appunto nel 1955; una delle tante "cose" della vecchia Torino che meritavano di essere salvate, e invece sono state inconsultamente abbattute.

Censin

A giudicare dalla postura delle tiratrici, più che una gara sportiva di tiro a segno direi che sembra un'esercitazione militare; siamo nel 1909, ma il "guerrone" scoppiato cinque anni dopo era già nell'aria; tutti o quasi lo invocavano, si aspettava solo il "detonatore", il casus belli, che fu appunto l'attentato di Sarajevo del 1914.
In un film che ho in videocassetta, "L'iniziazione", ambientato nella Francia alla vigilia della Grande Guerra, uno dei protagonisti, un colonnello congedato per infermità dopo una caduta da cavallo che si era dato alla fabbricazione di medaglie e onorificenze militari, alla notizia data dai giornali della dichiarazione di guerra, esclama tutto allegro e soddisfatto: "L'aspettavamo da almeno dieci anni questo momento, finalmente è arrivato!"

Censin

Un'altra bella cosa della vecchia Torino, scomparsa in questo caso per eventi bellici, che forse meritava pure di venire ricostruita "com'era e dov'era", piuttosto dell'edificio della Borsa, oggi del tutto inutilizzato come tale.

Picard66

Scusate il piccolo OT... se non ricordo male è stato un utente di questo 3d a predisporre un'estensione x Chrome che permetteva di mostrare le immagini di Tiny pic aggirando il blocco.

avendo dovuto formattare il PC, non la ritrovo più nel web store di Chrome.

E' stata rimossa, rinominata, o cos'altro?

Grazie

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Icopix

https://chrome.google.com/webstore/d...keflplkp?hl=it

turtu63

questa?https://chrome.google.com/webstore/d...iicgbmkeflplkp

Picard66

Grazie, proprio lei.

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Censin

ancora la ferrovia di Rivoli

E' la piovosa sera del 12/11/1955: alla stazione di Rivoli, è in partenza l'ultimo convoglio viaggiatori per Torino; dal giorno successivo, tutti i treni viaggiatori saranno sostituiti dai nuovi filobus.
Un gruppo di viaggiatori è in procinto di salire sul trenino; molti fingono lacrime e commozione, asciugandosi i lacrimoni col fazzoletto



si tratta in realtà di una ipocrita messa in scena! I viaggiatori non vedevano l'ora di abbandonare gli ormai obsoleti vagoni (salvo le quattro littorine del 1938, il resto del materiale rotabile risaliva all'elettrificazione della linea, 1914 - 1915) dal cupo colore marroncino, per salire sui nuovissimi e confortevoli filobus articolati, dal ben più invitante colore rosso - avorio!

Censin

Ma chi te lo fa fare di usare ancora TinyPic? L'ultima volta che l'ho usato, per postare foto su un altro forum, sono comparse foto che nulla avevano a che fare con quelle da me caricate! Non sono più riuscito a rintracciarle, le ho dovute ricaricare su un altro image hosting.

Censin

Ancora a proposito del trenino di Rivoli; era notoriamente conosciuto come "tritatutto" per la sua pericolosità e gli incidenti provocati; a volte però gli incidenti e gli investimenti di pedoni furono anche volontari, per atti di suicidio, come in questo caso riportato da La Stampa il 22/1/1955



A chi si scandalizza per i matrimoni "combinati" degli extracomunitari specie mediorentali o asiatici: la ragazza, quindicenne, si era ammazzata perchè i genitori malvedevano la sua relazione con un ragazzo da lei conosciuto, in quanto già "promessa" a un altro giovane residente nel paese di origine nel Veneto, con cui avrebbe dovuto sposarsi non appena fosse stata più adulta.
E noi ora ci scandalizziamo tanto per gli "ultimi arrivati"!

Picard66

Infatti non lo uso più...

però nei 3d ci sono molte foto non recenti pubblicate su Tiny che senza quella estensione non sarebbero visibili...

Sarò stato più fortunato, ma ancora non mi sono imbattuto in casi di link errati ( o meglio attribuiti ad immagini diverse).

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CharlieDelta62

si parla di 60 anni fa e comunque di un'eccezione (spero).
casi simili ce ne saranno sicuramente anche adesso e magari anche in norvegia... ma sono sempre casi isolati. non si puo paragonare, anche se sono convinto che i matrimoni combinati seppur siano piu frequenti in queste comunita di ultimi arrivati siano sempre piu in disuso

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https://www.flickr.com/photos/cdeor62

Censin

Ancora la stazione ferroviaria di Rivoli in due foto, la prima degli anni 20, la seconda degli ultimi anni di esistenza





un articolo de La Stampa, a proposito dell'inaugurazione del servizio filoviario e del "pensionamento" della ferrotranvia, descrive le carrozze di quest'ultima, sia motrici che rimorchiate, "gelide d'inverno, roventi d'estate, sudice in ogni stagione".

turtu63

1953,bagni pubblici in piazza san carlo
url immagine

bube

Un po di rinfresco ...nel 1954



Dal mi taccuino risulta che intorno al 66 nel chiosco della piscina scoperta c'erano dei bei paninozzi allla mortadella...(che fffame a star li' dalla mattina)

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Ulteriori tagli all'assistenza.Una firma per aiutare noi stessi.

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Censin

Ancora due immagini di corso Francia dopo la soppressione del trenino di Rivoli e il suo allargamento sull'ex sede dei binari.
La prima, dall'alto, all'incrocio con corso Racconigi



la seconda all'altezza di Regina Margherita



In entrambe le foto, vediamo il passaggio di un filobus del CTREA diretto a Rivoli.
Subito dopo la definitiva cessazione anche del servizio ferroviario merci, nel 1956, iniziò l'opera di rimozione della sede dei binari e di allargamento del corso; nel tratto urbano da piazza Statuto a piazza Massaua, ci si limitò ad allargare la carreggiata centrale sul lato Nord, in quanto sull'altro lato vi era la sede tranviaria della linea 6; nel tratto extraurbano, da piazza Massaua a Rivoli, venne creato invece il grande corso a doppia carreggiata che conosciamo, con lavori che terminarono solo nel 1959, con una serie incredibile di incidenti tali da far ribattezzare corso Francia il "corso della morte"!
Da notare che il progetto originale, nato con la riforma tranviaria del 1982, della linea 1 di Metropolitana Leggera (in sostanza una tranvia protetta), prevedeva una linea tranviaria da piazza Bengasi fino a Rivoli, con solo un trattino sotterraneo tra via Nizza e corso Vittorio (come si potesse gestire una linea tranviaria lunga più di 20 km, lo sanno solo il Padreterno e chi aveva stilato il progetto!); in particolare, su corso Francia si prevedeva fino a piazza Massaua l'uso della sede tranviaria già esistente dell'ex linea 6, successivamente fino a Rivoli la posa di doppio binario al centro, similmente a quanto fatto per la linea 4 in corso Giulio Cesare (tagliando così la strada in piazza Massaua al traffico della carreggiata Sud). Il progetto suscitò subito la levata di scudi di tutti gli abitanti di corso Francia e dintorni, che temevano una riedizione, mutatis mutandis, del vecchio "tritatutto", di fatto bloccando la realizzazione del progetto. A fine anni 80, cambiata ormai la Giunta (presieduta, se ben ricordo, dal sindaco Cardetti), il progetto venne abbandonato, a favore di una metropolitana interamente sotterranea coll'innovativo sistema VAL; progetto attuato per ora, come sappiamo, solo nel tratto da piazza Bengasi (ancora in corso di realizzazione) a Fermi; del successivo prolungamento (previsto dapprima fino a Rivoli centro, poi accorciato a Cascine Vica) per ora si discute soltanto....chi vivrà ,vedrà!

Censin

Uno dei tanti progetti viabili-urbanistici, mai andato a buon fine!
Da La Stampa del 8/9/1956: il progetto di un tunnel - sottopasso dal Balon a piazza Solferino, per atraversare il centro storico, posto che l'ipotesi di allargare via Bellezia e altre vie del quadrilatero era stata scartata; chi l'ha visto nascere?

Toro1958

... Un po' rovinata ... ma molto insolita: zona "Molinette" anni '50

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