TORINO Sparita - Page 986

Breus · September 2nd, 2015, 07:02 PM

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Originally Posted by ImpiantiFissi

Ciao! Aggiungo qualche noterella (la toponomastica è una delle mie passioni... ��)

Una chicca per l'appassionato: che dire allora di via Cornour?

(Non proprio San Palo, ma quasi. Cenisia non ha mai avuto una forte identità propria)

Modestino Balabam · September 2nd, 2015, 09:47 PM

Via Pietro Micca nuova

Modestino Balabam · September 2nd, 2015, 09:59 PM

La Crociera di Nichelino.

L'incrocio, attraversato dal filobus 55, in questa immagine non risulta ancora aperto verso est.

ImpiantiFissi · September 2nd, 2015, 10:08 PM

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Originally Posted by Breus

Una chicca per l'appassionato: che dire allora di via Cornour?

(Non proprio San Palo, ma quasi. Cenisia non ha mai avuto una forte identità propria)

Vero!

via Cornour e via Monte Bracco sono state ridenominate nel secondo dopoguerra come (chissà poi perché?...) come prosecuzione, se non sbaglio, di Via Cesana e di Via Revello...
Via Roccapiatta, invece, è diventata via Monte Albergian per un primo tratto e poi Via Eusebio Garizio (Partigiano), fino a Piazza Rivoli...
E infine la via Caraglio, ribattezzata nel Ventennio via "Amos Maramotti" (caduto fascista), dopo la Liberazione è stata parzialmente intitolata al Partigiano Luigi Capriolo...
Insomma, tanto accanimento verso le trasversali di Via Frejus...

Modestino Balabam · September 2nd, 2015, 10:27 PM

Borsa Valori

turtu63 · September 2nd, 2015, 11:06 PM

1969: Demolizione della cascina di Via Paisiello (ora c'è l'asilo del Michele Rua

hosting immagini

CharlieDelta62 · September 3rd, 2015, 11:58 AM

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Originally Posted by Modestino Balabam

Via Pietro Micca nuova

quindi abbiamo avuto anche noi una "Diagonal" come a Barcellona ?!

sicano · September 3rd, 2015, 02:54 PM

In effetti quando devo descrivere una qualche via tipo Pietro Micca o Andrea Doria mi viene sempre da dire "quella storta" per contrasto col restante 99% di strade ortogonali della città

Censin · September 3rd, 2015, 04:56 PM

Anche a Cuneo esiste una "via Diagonale", con le stesse caratteristiche...

Censin · September 3rd, 2015, 04:58 PM

Quote:

Originally Posted by Modestino Balabam

La Crocera di Nichelino.

L'incrocio, attraversato dal filobus 55, in questa immagine non risulta ancora aperto verso est.

Giusto dalla parte est, nel negozio che si vede d'angolo vi era una macelleria rinomata negli anni 50 e 60.

Censin · September 3rd, 2015, 05:03 PM

Una cartolina con foto dell'Ospedale Mauriziano ai primi del 900

L'Ospedale Mauriziano fu il primo ospedale torinese di concezione relativamente "moderna", senza le lugubri, interminabili corsie degli ospedali sei - settecenteschi!
La fondazione dell'ospedale (detto dai torinesi Ospedale dei Cavalieri) risaliva al 1573, nell'isolato, accanto alla Basilica Magistrale dell'Ordine Mauriziano tuttora esistente; venne ricostruito in loco nel 1715 con la "corsia",ampliato sotto Carlo Alberto.
A fine 800 si dimostrava del tutto inadeguato, in una zona troppo centrale e movimentata, dietro il mercato di Porta Palazzo, senza possibilità di ampliamento e migliorie; nel 1880 se ne decise pertanto lo spostamento in un nuovo e grande complesso, in terreni di proprietà dell'Ordine, "lungo lo stradale di Stupinigi immediatamente prima del passaggio a livello".
Il nuovo ospedale iniziò a funzionare nel 1884, arrivò a pieno regime negli anni successivi; costruito secondo le concezioni più moderne, a padiglioni separati per tipologie cliniche, tra grandi spazi verdi e alberati; uno schema poi replicato per tutti gli ospedali costruiti in seguito (Maria Vittoria, Maria Adelaide, Martini di corso Ferrucci - distrutto dai bombardamenti bellici -, fino alle Molinette); mentre nel dopoguerra per i nuovi nosocomi si passerà allo schema "a torre" (CTO , Nuovo Infantile "Regina Margherita", San Giovanni Bosco, Martini di via Tofane, ecc.).
L'Ospedale non poteva che essere dedicato al sovrano regnante, Umberto I, che, come "capo" dell'Ordine Mauriziano, ne aveva patrocinato la costruzione.
Nella vecchia sede, dalla trasformazione e ristrutturazione della "corsia" nacque la galleria Umberto I; sotto la stessa, l'Ordine mantiene tuttora una sua farmacia.

Censin · September 3rd, 2015, 05:25 PM

Nella foto, si vede ancora l'Ospedale allo stato di origine, con l'ingresso da corso Stupinigi; negli anni 30, dopo che era stata abbassata in trincea la ferrovia, costruito il cavalcavia e tracciati i corsi Parigi e Marsiglia, venne costruita la "manica nuova" verso Sud d'angolo con il nuovo ingresso, all'angolo appunto dei corsi Stupinigi e Parigi (ora Turati e Rosselli), mentre all'interno sorse il nuovo padiglione Regina Elena, e verso corso Re Umberto la chiesa e la parte con l'ingresso sul corso.

turtu63 · September 3rd, 2015, 07:37 PM

1910: Osteria delle Maddalene - C. Palermo ang. Via Monterosa

invia immagini

turtu63 · September 3rd, 2015, 07:40 PM

toro 1958,questa è tua
Biglietteria nel vecchio atrio di Porta Nuova

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Breus · September 3rd, 2015, 08:00 PM

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Originally Posted by ImpiantiFissi

Vero!

via Cornour e via Monte Bracco sono state ridenominate nel secondo dopoguerra come (chissà poi perché?...) come prosecuzione, se non sbaglio, di Via Cesana e di Via Revello...
Via Roccapiatta, invece, è diventata via Monte Albergian per un primo tratto e poi Via Eusebio Garizio (Partigiano), fino a Piazza Rivoli...
E infine la via Caraglio, ribattezzata nel Ventennio via "Amos Maramotti" (caduto fascista), dopo la Liberazione è stata parzialmente intitolata al Partigiano Luigi Capriolo...
Insomma, tanto accanimento verso le trasversali di Via Frejus...

Bè... quasi. Via Cornour è diventata via Monte Albergian da via Frejus a via Bardonecchia e via Garizio nel secondo tratto fino a piazza Rivoli. Via Monte Bracco è stata fagocitata da via Revello.

ImpiantiFissi · September 3rd, 2015, 08:39 PM

Giusta correzione, infatti ero un po' incerto. Quindi: Via Cornour >>> Via Monte Albergian e Via Roccapiatta >>> Via E. Garizio. Grazie!

Modestino Balabam · September 3rd, 2015, 10:57 PM

Dal sito
http://petervelthoen.nl/category/tramways/italy-tram/

Corso Settembrini, 1983

Modestino Balabam · September 3rd, 2015, 10:58 PM

Piazza Bozzolo

Modestino Balabam · September 3rd, 2015, 10:59 PM

Corso Agnelli

Toro1958 · Yesterday, 11:43 AM

1908 - Stupinigi - Fermata tramvia

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September 2nd, 2015, 09:59 PM	#19703
Modestino Balabam Registered User Join Date: Nov 2012 Location: Turinopoli Posts: 599 Likes (Received): 343	La Crociera di Nichelino. L'incrocio, attraversato dal filobus 55, in questa immagine non risulta ancora aperto verso est. Last edited by Modestino Balabam; Yesterday at 03:12 PM.

September 2nd, 2015, 10:27 PM	#19705
Modestino Balabam Registered User Join Date: Nov 2012 Location: Turinopoli Posts: 599 Likes (Received): 343	Borsa Valori Last edited by Modestino Balabam; September 2nd, 2015 at 10:37 PM.

September 3rd, 2015, 05:03 PM	#19711
Censin Registered User Join Date: Dec 2012 Posts: 2,712 Likes (Received): 484	Una cartolina con foto dell'Ospedale Mauriziano ai primi del 900 L'Ospedale Mauriziano fu il primo ospedale torinese di concezione relativamente "moderna", senza le lugubri, interminabili corsie degli ospedali sei - settecenteschi! La fondazione dell'ospedale (detto dai torinesi Ospedale dei Cavalieri) risaliva al 1573, nell'isolato, accanto alla Basilica Magistrale dell'Ordine Mauriziano tuttora esistente; venne ricostruito in loco nel 1715 con la "corsia",ampliato sotto Carlo Alberto. A fine 800 si dimostrava del tutto inadeguato, in una zona troppo centrale e movimentata, dietro il mercato di Porta Palazzo, senza possibilità di ampliamento e migliorie; nel 1880 se ne decise pertanto lo spostamento in un nuovo e grande complesso, in terreni di proprietà dell'Ordine, "lungo lo stradale di Stupinigi immediatamente prima del passaggio a livello". Il nuovo ospedale iniziò a funzionare nel 1884, arrivò a pieno regime negli anni successivi; costruito secondo le concezioni più moderne, a padiglioni separati per tipologie cliniche, tra grandi spazi verdi e alberati; uno schema poi replicato per tutti gli ospedali costruiti in seguito (Maria Vittoria, Maria Adelaide, Martini di corso Ferrucci - distrutto dai bombardamenti bellici -, fino alle Molinette); mentre nel dopoguerra per i nuovi nosocomi si passerà allo schema "a torre" (CTO , Nuovo Infantile "Regina Margherita", San Giovanni Bosco, Martini di via Tofane, ecc.). L'Ospedale non poteva che essere dedicato al sovrano regnante, Umberto I, che, come "capo" dell'Ordine Mauriziano, ne aveva patrocinato la costruzione. Nella vecchia sede, dalla trasformazione e ristrutturazione della "corsia" nacque la galleria Umberto I; sotto la stessa, l'Ordine mantiene tuttora una sua farmacia. Last edited by Censin; September 3rd, 2015 at 05:41 PM.

September 3rd, 2015, 05:25 PM	#19712
Censin Registered User Join Date: Dec 2012 Posts: 2,712 Likes (Received): 484	Nella foto, si vede ancora l'Ospedale allo stato di origine, con l'ingresso da corso Stupinigi; negli anni 30, dopo che era stata abbassata in trincea la ferrovia, costruito il cavalcavia e tracciati i corsi Parigi e Marsiglia, venne costruita la "manica nuova" verso Sud d'angolo con il nuovo ingresso, all'angolo appunto dei corsi Stupinigi e Parigi (ora Turati e Rosselli), mentre all'interno sorse il nuovo padiglione Regina Elena, e verso corso Re Umberto la chiesa e la parte con l'ingresso sul corso. Last edited by Censin; Yesterday at 04:57 PM.

September 3rd, 2015, 08:39 PM	#19716
ImpiantiFissi Registered User Join Date: Aug 2009 Posts: 126 Likes (Received): 24	Giusta correzione, infatti ero un po' incerto. Quindi: Via Cornour >>> Via Monte Albergian e Via Roccapiatta >>> Via E. Garizio. Grazie! __________________ "Torino? È la città più noiosa del mondo, insieme a Bordeaux!" Parola di Gustave Flaubert.

September 2nd, 2015, 11:06 PM	#19706
turtu63 Registered User Join Date: Jan 2011 Posts: 3,200 Likes (Received): 656	1969: Demolizione della cascina di Via Paisiello (ora c'è l'asilo del Michele Rua hosting immagini

September 3rd, 2015, 02:54 PM	#19708
sicano Pendolare multiscala... Join Date: Jan 2009 Location: Torino Posts: 1,546 Likes (Received): 66	In effetti quando devo descrivere una qualche via tipo Pietro Micca o Andrea Doria mi viene sempre da dire "quella storta" per contrasto col restante 99% di strade ortogonali della città

September 3rd, 2015, 04:56 PM	#19709
Censin Registered User Join Date: Dec 2012 Posts: 2,712 Likes (Received): 484	Anche a Cuneo esiste una "via Diagonale", con le stesse caratteristiche...

September 3rd, 2015, 07:37 PM	#19713
turtu63 Registered User Join Date: Jan 2011 Posts: 3,200 Likes (Received): 656	1910: Osteria delle Maddalene - C. Palermo ang. Via Monterosa invia immagini

September 3rd, 2015, 07:40 PM	#19714
turtu63 Registered User Join Date: Jan 2011 Posts: 3,200 Likes (Received): 656	toro 1958,questa è tua Biglietteria nel vecchio atrio di Porta Nuova upload

September 3rd, 2015, 10:57 PM	#19717
Modestino Balabam Registered User Join Date: Nov 2012 Location: Turinopoli Posts: 599 Likes (Received): 343	Dal sito http://petervelthoen.nl/category/tramways/italy-tram/ Corso Settembrini, 1983

September 3rd, 2015, 10:58 PM	#19718
Modestino Balabam Registered User Join Date: Nov 2012 Location: Turinopoli Posts: 599 Likes (Received): 343	Piazza Bozzolo

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