Breus

No, ma posso dare comunque un contributo.

La foto mostra la vettura 221, una motrice tramviaria a due assi che fu immatricolata sicuramente dopo la 220 e probailmente prima della 222, mentre è in servizio sulla linea 3, con origine in Val San Martino.

L'immagine è sicuramente successiva alla discesa di Annibale ed alla Prima crociata, anzi probabilmente risale agli anni della Prima guerra mondiale. Vediamo infatti alla guida personale esclusivamente femminile. Proprio in quegli anni, in cui gli uomini erano al fronte impegegnati in una guerra sanguinosa ed inutile, le donne poterono dimostrare di non essere per nulla inferiori agli uomini e di valere quanto loro. Ad esempio come strappava i biglietti madama Gioanin-a non li strappava nessun uomo dotato di pantalone.

A proposito la bella bigliettaia non era mia zia, ma una spasimante del sergente Rio B. che come al solito confonde, portiamo pazienza. Egli era impegnato sul fronte del monte Grappa in qualità di fotografo militare, ma ben presto fu congedato perchè impegnato alternativamente a bere o a forografare sempre gli stessi paesaggi dall'alto della sua garitta.

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Censin

Come promesso, ecco il capolinea del 13 in corso Giovanni Lanza, all'imbocco della Valsalice, negli anni 20



Fino al 1935, era questo il capolinea di tutta la linea 13; in quell'anno, la linea venne prolungata lungo viale Thovez fino al bivio del Nobile (piazzale Adua); poichè però tale capolinea non permetteva facilmente l'accodamento di vetture, e poichè la linea nel tratto centrale era molto frequentata, si mantennero corse sussidiarie come 13 sbarrato limitate al vecchio capolinea di corso Giovanni Lanza.
Da piccolo, con mio padre, ho assistito molte volte alle manovre delle 2500 impiegate sullo sbarrato al capolinea della foto, che era a triangolo d'inversione: scaricati tutti i passeggeri alla fermata di via Crimea, le vetture proseguivano oltre corso Giovanni Lanza; appena passato il corso, il bigliettaio scendeva, il manovratore inseriva la retromarcia e, guidato da terra dal bigliettaio, lentamente retrocedeva sul binario tronco di corso Lanza che si vede in figura, fermandosi come si vede il tram della foto; finita la sosta al capolinea, ripartiva in direzione del centro.
Lo sbarrato venne soppresso nell'autunno del 1963, in quanto nel frattempo era nato l'autobus V, dalle Vallette a piazza Solferino, che ricalcava il percorso del tram 13; finchè nel 1966 l'autobus, ribattezzato 59, ne prese definitivamente il posto, "pensionando" anche la linea 13, linea che però venne spezzata: il 59, giunto in corso Vittorio ang. via Madama, svoltò su questa via andando verso il ponte Isabella, a coprire il percorso lasciato scoperto dalle modifiche del 15; mentre in Valsalice venne inviato il 52, "dirottato" dal vecchio percorso verso Cavoretto, località che venne servita dalla nuova linea 67 in partenza da piazza Arbarello.
Nel 1966 scomparve anche un altro capolinea a triangolo d'inversione, quello del 22 in corso Quintino Sella; rimase nella rete solo quello di via Sempione, già del 18 ed "ereditato" in quell'anno dalla linea 3; definitivamente scomparso anche questo nel 1974, quando il 3, come tutti gli altri tram diretti verso barriera di Milano, venne attestato davanti all'Osp. San Giovanni Bosco.

Censin

L'avevo già detto, ma lo ripeto: non fu l'inizio di una vera emancipazione femminile! A fine conflitto, rientrati a casa gli uomini sopravvissuti al massacro, alle malattie, alla prigionia, ecc. ecc., questi ripresero il loro posto, e le donne furono rinviate a casa, con tanti ringraziamenti per l'opera svolta; la stessa cosa si ripetè vent'anni dopo, in occasione del secondo conflitto mondiale: nel 1946 le donne tranviere vennero nuovamente licenziate! Per vedere donne guidare definitivamente i mezzi pubblici al pari dei maschietti, si dovranno aspettare gli anni 80 - 90.

Censin

Nella foto sotto, vediamo il nuovo capolinea del 13 in piazza Adua (bivio del Nobile) mentre era ancora in costruzione



il capolinea era dove ora è il piazzale col giardinetto e il chiosco bar, nati dopo la soppressione del 13 nel 1966; tra il 1966 e il 1968, oltre alla rimozione dei binari da viale Thovez, venne anche realizzato l'allargamento del viale con la "tombatura" del rio di Val Salice, che in precedenza scorreva a cielo aperto.

Toro1958

Chi sa aiutarmi circa l'anno della fotagrafia?

Toro1958

Penso che si riferisca ancora alla sede di via Po ...

Toro1958

1938/1939 ... però non so assolutamente dove posizionare le location ...

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Marmox

Siamo in corso Regina Margherita angolo via Fontanesi, qui.

In alto, sull'angolo dell'edificio, ci sono ancora oggi tracce di agganci tranviari (non gli stessi) e altri rimasugli dell'epoca

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Icopix

Non "odiarmi" ma.......... :
http://www.skyscrapercity.com/showpo...postcount=8552

Ed ecco come si presentava dall'alto la zona nel 1962 ( la freccia indica la posizione del punto di ripresa della foto ),
con altri palazzi già edificati tra il campo e quelli sullo sfondo.

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Icopix

Da fratello ( di fede ) mi perdonerai se ti devo anche qui una piccola correzione;
la prima foto è della formazione ragazzi ( una sorta di primavera attuale ) campione d' Italia del 1933/34
(Raf Vallone esordirà in prima squadra nel campionato successivo, 1934/35, il 26 maggio 1935, Ambrosiana Inter-Torino 4-0).

Questa è invece una foto di Raf Vallone con la formazione dei Balon Boys ( gli attuali allievi )
campione d' Italia del 1932/33:

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giuseppe tubi

Avendo bazzicato l'officina dei trattamenti termici nei dintorni della porta 20, confermo che in Via Settembrini l'architettura era ancora quella pochi anni fa.
A parte le scritte.

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giuseppe tubi

Dal personale tutto femminile direi che sono gli anni della Grande Guerra, nevvero?

Edit: non avevo visto che mi avevate già risposto...

giuseppe tubi

Un giovine Censin in meditazione, ripreso da Breus?

QS-TANZ

Grazie Censin.
Conosco questa cartolina dall'ottima resa scenica.
Qui il capolinea appare ancora nella sua forma a bretella, a triagolo verrà trasformato qualche anno più tardi.
E' stata pubblicata su un libro di cartoline antiche edito dalla Stampa alcuni anni fa.
Grazie ancora.
QS-TANZ.

QS-TANZ

Chiedo scusa.
Essendo nuovo del sito non so come si fa a rispondere ad un messaggio nella stessa casella.
Qualcuno può aiutarmi per favore?
Grazie.
QS-TANZ.

Ualez

la seconda potrebbe essere il cortile del Fila?

Toro1958

Per quello che ricordo io = no. Non mi ricordo di alberi al Fila e anche le case sullo sfondo non mi sembrano combaciare.

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Toro1958

Sempre su Mirafiori ...

Catena montaggio 1957

Assemblaggio 1950

Presse 1950

Pupi11

Toro1958

Chi può aiutare a datarla? Grazie!!!