bube

Sempre piu' tardi e piu' lontano nel tempo ,con meno insegne.



Mmmh ...1938/39 ,ottobre novembre,ore 22 e 30 circa...semaforo a letto a casa sua.
In alto a Dx il mio vecchio professore di "coltello & rasoio" aveva la sua sala di insegnamento,dopo la guerra fu costretto a dedicarsi all'insegnamento di confezioni e abbigliamento....pnf fuorilegge
bb

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Ulteriori tagli all'assistenza.Una firma per aiutare noi stessi.
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giuseppe tubi

Scuola di taglio Prof. Mazza?
Qualcuno si ricorda in Piazza Vittorio la storica insegna di Magda De Lazzari?
In che anno è scomparsa?

bube

Un pomeriggio di un giorno da cani



direi primi di Giugno 56/55,l'ora si legge.

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Censin

Evidentemente i locomotori elettrici della Satti (che gestiva il raccordo con Mirafiori) erano utilizzati solo per trainare i convogli lungo tale raccordo; per le manovre in Smistamento, per praticità, si usavano i diesel.
Linea aerea e catenaria sono comunque quelli a 1200 Vcc della Satti, quindi ci troviamo sui binari riservati della Fiat; sullo sfondo si vede ancora uno dei gasometri del Lingotto (in via Passo Buole) da decenni rimossi.
Ecco uno dei locomotori Satti, al traino di un merci probabilmente diretto a Mirafiori per rifornimento di materie prime e semilavorati.

Censin

Nel dopoguerra, i due palazzi sono stati riattati e ricostruiti mantenendo lo stile; in quello a destra per decenni (dagli anni 50 ai 70) è esistito uno dei negozi di scarpe Colombino, ricordate?

Lungo cammino con scarpe Colombino

Attualmente vi è un negozio di vestiti e articoli da sposa.

turtu63

a chi ci saccheggia le foto,non dico di dirci grazie,ma almeno una citazione

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**Monotral**

Municipio di Nichelino?

turtu63

no,forse,probabilmente, Cavoretto

Marmox

Sì sì.

https://www.google.it/maps/@45.02940...FQhg!2e0?hl=it

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mmanisse

Funziona Funziona, Sergio M. la usa..
L'elisuperficie in questione è una delle 3 ufficiali di Torino, assieme al Lingotto e al CTO/Regina Margherita.

FaseREM

Non che qui noi si sia proprio ossessionati dal diritto d'autore, eh

Purtroppo non più, in quel palazzo non ci sono più uffici: Fiat e società minori del gruppo spostate a Mirafiori, F. Engineering venduta ormai da molti anni, spolpata e spostata a Milano.

FaseREM

Scusate il formato ma rimpicciolirla avrebbe fatto perdere molta qualità, vista l'estensione.
Barriera di Nizza: Via dell'Esposizione, oggi via Pio Foà, nell'isolato compreso tra via Menabrea, via Cellini e via Ormea.

Spero che i bambini non fossero tutti dello stesso padre.





Domenico Luzi fu un grande benefattore per il quartiere della Barriera di Nizza e ricevette nel corso degli anni numerosissime onoreficenze al merito.

Qui un simpatico articolo dell'11 ottobre 1909 che parla dell'iniziativa rivolta ai padri di famiglia numerosa.

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FaseREM

Altra immagine fuori formato.
Isolato di corso Spezia 15-17-19-21 tra via Bizzozero e via Nizza 170, nella zona RIV di cui si diceva. Come scritto sul depliant, le case sono del 1926. E' probabile che siano state gravemente danneggiate dai bombardamenti e ricostruite con i tristi inserti degli anni Quaranta-Cinquanta visibili oggi.

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bube

E' notte ...divento monotono:

pusher in v Roma notturna



Credo attorno Dicembre 1966/67 ore 21/22 ...

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Ratavuloira

FaseREM Altra immagine fuori formato.
Isolato di corso Spezia 15-17-19-21 tra via Bizzozero e via Nizza 170, nella zona RIV di cui si diceva.

Gran bella foto, le città industriali di prima degli anni 1960 avevano di questi spazi, di queste visuali... Vedi i quadri di... ? Era Sironi, Del Pero o Casorati?

Mi permetto di proporre una vecchissima canzone ''da (fu) Triangolo Industriale'' come colonna sonora all' immagine:

http://www.youtube.com/watch?v=hh7jp0gA3ag

warriorsgrosseto

Ferriera...mitica la versione dei Gufi!!!

Riobasco

Fantastica foto, grande Turtu! Dove l'hai scovata? I paraurti verniciati in bianco la datano agli anni della guerra, notevole anche la carenatura del doppio asse posteriore

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Marmox

Appena sfuggirà agli agenti speciali inviati dalla SIAE, ce lo dirà

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turtu63

si,però,visti i ringraziamenti proprio di cuore a chi si rifornisce,almeno una menzione (considerando anche il tempo diciamo perso)non guasterebbe

Censin

Per me, è il municipio di Nichelino, e quello davanti è il filobus 55; il filobus 52 che andava a Cavoretto era molto più corto, un tre assi come quello della foto non avrebbe mai potuto affrontare il "curvone" di Cavoretto!
Il 55 fece capolinea davanti al municipio di Nichelino fino al 1955; successivamente, venne prolungato su via Torino fino alla stazione, subito prima del passaggio a livello.
Più o meno contemporaneamente, gli ormai datati filobus a tre assi vennero sostituiti da più moderni due assi, rimasti praticamente in servizio fino alla cessazione del servizio filoviario, nel 1977



; i tre assi comparvero solo più nelle ore di punta come corse supplementari sulle tre linee filoviarie Atm, 53, 54 e 55 (dal 1967 rinumerati 33,34 e 35); i mezzi a due assi facevano servizio sul 53 e 55, mentre sul 54 normalmente erano impiegati mezzi articolati, simili a quelli della Torino - Rivoli.