Censin

In effetti, i problemi maggiori si presentarono a questa stazione, con lo scavo trasformato in uno stagno! Tanto da dover fermare prima la TBM o talpa, che rischiava sennò di "affogare".
Abitando nella zona, un po' più a valle verso il Po, posso dire che da sempre in zona si parla di un fiume sotterraneo, scorrente verso il Po appena più a Sud dell'asse di corso Dante! Ricordo molto bene, quando venne costruito il palazzo tra via Ormea - corso Dante - via Pietro Giuria, nel 1955, appena terminato lo scavo per le fondamenta, via Ormea sprofondò letteralmente, tanto da doverla chiudere al traffico (era rimasto solo il passaggio sul marciapiede lato via Madama, tutto il resto era transennato con uno steccato); seguirono poi i lavori di riempimento e consolidamento della via e dello scavo, e l'edificazione del palazzo potè riprendere. Allora, si dava la colpa del tutto a questo fiume sotterraneo.

Censin

Evidentemente, ai realizzatori del plastico non è stato possibile costruire in scala anche le antiche vetture della Ciriè - Lanzo, come sarebbe stato auspicabile, visto che loro riproduzioni sul mercato non esistono; si sono dovuti accontentare di quello che, appunto, offre il mercato (trovo carina comunque la locomotiva a vapore, col "fil di fumo" prodotto con l'olio apposito).

Censin

Per quanto mi ricordo, la costruzione nel 1990 dell'ipermercato "Continente" (solo da una dozzina di anni diventato Carrefour) suscitò grosse polemiche nella zona: si criticava in particolare la vicinanza all'Ospedale Martini, con possibili ingorghi di traffico e turbamento della necessaria tranquillità dell'area ospedaliera; pare inoltre che la direzione dell'ospedale avesse da tempo messo lo sguardo su quel sito, per un ampliamento dell'ospedale (ampliamento poi avvenuto di fianco all'edificio già esistente); a titolo, diciamo così, di "tacitazione", l'ipermercato donò all'ospedale un'ambulanza.

turtu63

che bello con tutto quello spazio per i pedoni

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Breus

Bè guarda, non sono un geoglogo, nè ho una formazione in tal senso, ma la questione del fiume sotterraneo la derubricherei tranquillamente alla categoria delle leggende metropolitane. Potrebbe forse più realisticamente trattarsi di una questione di falda, ma anche su questo la firma non la metterei.

A proposito di ciò che "si dice" sul territorio, ed a proposito del ex-Continente di corso Monte Cucco, in San Paolo molti sono pronti a giurarare che nel parcheggio del suddetto, ci sono delle rumene (qualche anno fa erano zingare) che circuiscono gli ignari acquirenti, li addormentano e li sequestrano per estrargli gli organi. Pare infatti che molti si siano risvegliati dopo una inspiegabile perdita di conoscenza, con una lunga cicatrice sulla schiena ed un rene in meno! Occhio!

PS: Per il plastico Germagnanen: sul mercato sono disponibili rotabili molto più adatti di quelli visti nel filmato.

turtu63

Modestino Balabam

Anche in un altro ex-Continente dell'interland girava la stessa leggenda, anche se ad un mio vicino di casa, in effetti, è capitato di essere "narcotizzato" e derubato di valori e dell'auto nei pressi del suddetto...comunque è un'altra storia
Quella dei reni/organi cambia solo di location, ma è sempre la stessa bufala.

Fabry Turin

Pozzo Strada.
Foto aerea del 1962 : si riconosce corso Francia in alto, piazza Massaua, via Bardonecchia, un tratto di corso Brunelleschi, corso Monte Cucco "erboso" ed uno sconosciuto(per me) campo sportivo all'altezza di via Fattori.
In basso via Monginevro.

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"Come with me I need you, I fear the dark and I live all alone. I'll give you wine and food too, and something special after if you like"

"Seems Helen of Troy has found a new face again"

**Monotral**

Mhh...corso Montecucco mi sembra sia completamente fuori da questa inquadratura.
Si riconoscono certamente Corso Brunelleschi, che sembra identico alla configurazione odierna, come larghezza, solo nella parte compresa tra Via Bardonecchia e Corso Francia.

Più a sud (tra Via Bardonecchia e Via Monginevro) sembra esserci qualcosa, ma è strettissimo, forse era addirittura solo una strada in terra battuta.

Si riconoscono inoltre l'incrocio tra via Fidia e Via Luca della Robbia, e Largo Luca della Robbia; ed il campo sportivo a me sembra quello della ex venchi unica all'altezza dell'attuale Via Monte Ortigara (se è lui, non immaginavo che esistesse già cinquant'anni fa). Non mi pare di notare nessun campo all'altezza di Via Fattori, poi magari sono io che vedo male.

Fabry Turin

Mi sa che hai ragione su tutto; ho confuso corso Monte Cucco con via Pozzo Strada/Marsigli.

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Parellik

quando vedo questo foto aeree mi emoziono tantissimo

si vede il 344 di corso francia, antica strada che portava alla Cascina Comune
si vede piazza massaua senza casa tra via sostegno e via Pietro Cossa
si vede via madonna della salette con gli alberi che si ergevano a inizio via..
un po' più sx piazza del monastero convento,

Grazie davvero emozionante..
se ne hai altre

**Monotral**

No problem Piuttosto volevo chiederti...queste foto sono pubblicate su un sito web in particolare? Sarei curioso di vedere anche altre zone...

cityto

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Territory passion, Design for living

Censin

L'ingresso era all'inizio di corso Vittorio, subito a sinistra del ponte Umberto, sul sito dove vent'anni dopo il Canonica eresse il monumento all'Artigliere.

Censin

All'epoca,anni 30 sembrerebbe dalla foto, come ha intitolato Enzo Arrobbio un libro dedicato alla sua fanciullezza, "si giocava per le strade"; ai ragazzi bastava una via secondaria, un crocicchio, per improvvisare un campo di calcio; al più, poteva capitare un vigile a sequestrare il pallone, col ricatto dei des e des 'd multa, la multa di 10,10 lire da pagare per riaverlo!

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Censin

Caselle purtroppo sarà sempre penalizzato dalla vicinanza a Malpensa, in linea d'aria meno di 100 km, una distanza infinitesima in termini aeronautici!
E' un po' lo stesso problema di Firenze Peretola, penalizzato dalla vicinanza al più grande e attrezzato aeroporto di Pisa San Giusto, ancora più vicino (sono meno di 80 km), per di più nella stessa regione. O di Brescia, stretto tra Bergamo Orio al Serio e Verona Villafranca (Ma perchè costruire un aeroporto a Brescia, quando in partenza si sapeva già che non avrebbe retto la concorrenza dei due grandi e ingombranti vicini?).
A proposito di Bergamo Orio al Serio, ora vi è pure un bus navetta da Torino per quell'aeroporto.

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Fabry Turin

La foto col Boeing 747 potrei datarla fine anni '70/inizio anni '80 a giudicare dalle automobili(Renault 4 e 5,Fiat 131 tra le altre).

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**Monotral**

Forse più seconda metà anni settanta che non inizio ottanta; Non si riescono a riconoscere, infatti, auto riconducibili al decennio successivo mentre la presenza della 131 (presentata a fine '74) permette di datare la foto ad un periodo non antecedente al '75. La prima foto invece (quella in cui appare il 747 cargo col vano di carico aperto) è certamente databile fine anni '80. L'aereo infatti sta caricando scocche di Cadillac Allantè, vettura presentata nell'86-'87 il cui ciclo produttivo prevedeva proprio l'assemblaggio iniziale negli stabilimenti Pininfarina e il montaggio del motore negli USA.
La foto più bella di tutte comunque IMHO è l'ultima...Caselle appena inaugurata non sembra neanche la stessa location!

turtu63

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turtu63

ciminiere

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