TORINO Sparita - Page 338

turtu63 · November 11th, 2012, 10:36 AM

turtu63 · November 11th, 2012, 10:37 AM

turtu63 · November 11th, 2012, 10:39 AM

giuanin suiru · November 11th, 2012, 10:48 AM

600 multipla - taxi

servizio fotografico, a porta susa e porta nuova

https://picasaweb.google.com/1109749...73572346985938

https://picasaweb.google.com/1109749...72758886247842

turtu63 · November 11th, 2012, 10:49 AM

Se qualcuna è doppia,è per la supposta miglior qualità dell'immagine

turtu63 · November 11th, 2012, 10:49 AM

turtu63 · November 11th, 2012, 10:51 AM

turtu63 · November 11th, 2012, 10:51 AM

turtu63 · November 11th, 2012, 10:52 AM

turtu63 · November 11th, 2012, 10:52 AM

giuanin suiru · November 11th, 2012, 11:39 AM

la crusièra dl nichlìn,
al temp dl filobus

https://picasaweb.google.com/1136864...85953494435442

Cletus Kasady · November 11th, 2012, 01:05 PM

Stupenda quella delle OGR

Piu' foto ferroviarie, piu' foto ferroviarie!!!!

Zio JO · November 11th, 2012, 02:14 PM

A proposito di ferrovie e cose ormai scomparse segnalo i due passaggi a livello sulla to-Lione uno in corrispondenza di Strada Antica di Grugliasco (che la congiungeva a Via Tirreno) e l'altro in strada della Pronda (sempre con via Tirreno).
All'epoca non esisteva ancora il trincerone diretto allo scalo merci di Orbassano (che fu la causa dell'eliminazione degli attraversamenti..) e mio papà con la sua 124 mi portava a vedere i treni.
Ce n'era anche uno in Via Lesna/via Tirreno che però io ricordo sempre sigillato in posizione chiusa.
Infine segnalo una moltitudine di demolizioni che insistevano su quel tratto di territorio. La ferrovia era praticamente invisibile nascosta dalle cataste di rottami di auto e camion. Ora la posto del passaggio a livello di Strada Grugliasco c'è un puzzolente sovrapasso e il campo a fianco che era coperto di rottami è un verde campo coltivato.

Ciao. JO

PG1964 · November 11th, 2012, 02:47 PM

Via Pietro Micca 15, 1935 circa.

PG1964 · November 11th, 2012, 03:00 PM

Lo showroom Fiat in Via Roma 315, 1939.

Riobasco · November 11th, 2012, 03:46 PM

Quote:

Originally Posted by Zio JO

A proposito di ferrovie e cose ormai scomparse segnalo i due passaggi a livello sulla to-Lione

A me pare di aver un vaghissimo ricordo anche del passaggio a livello che c'era, sempre sulla linea per la Val di Susa, al posto del cavalcavia di Santa Maria Mazzarello. Qualcuno sa in che anno è stato realizzato, così potrò appurare ero già residente su questo pianeta o non ancora?

Icopix · November 11th, 2012, 05:06 PM

Quote:

Originally Posted by Riobasco

A me pare di aver un vaghissimo ricordo anche del passaggio a livello che c'era, sempre sulla linea per la Val di Susa, al posto del cavalcavia di Santa Maria Mazzarello. Qualcuno sa in che anno è stato realizzato, così potrò appurare ero già residente su questo pianeta o non ancora?

Sei proprio un pigrone......

Sai benissimo che il ponte di via S. Maria Mazzarello il 15 luglio 1968 era in costruzione.......

Glaucos · November 11th, 2012, 07:08 PM

Quote:

Originally Posted by turtu63

Al Valentino, nei pressi dell'ingresso al Borgo Medioevale, si trova questo cippo che riporta alcuni livelli delle piene del Po.[...]

Giusto pochi giorni fa ho dato un'occhiata alla parte superiore del cippo, e si vedono un grande foro centrale (se non ricordo male), contornato da 4 fori più piccoli (di questi invece sono sicuro): da alcuni di questi fori laterali sembra sporgere un "moncone" di metallo.
Il tutto mi ha fatto pensare che un tempo ci fosse qualcosa lì sopra (magari anche solo un palo per l'illuminazione): qualcuno ne sa nulla o ne ha una foto?

giuanin suiru · November 11th, 2012, 07:20 PM

s.i.f.a.c.
(società industriale di fabbricazioni per automobili e cicli)
torino, corso trapani 6

tel. 70.417

https://picasaweb.google.com/1109749...04635511190610

oscarbeat · November 11th, 2012, 08:18 PM

Quote:

Originally Posted by PG1964

Lo showroom Fiat in Via Roma 315, 1939.

adesso, al suo posto, allo stesso civico, dovrebbe esserci il negozio della PROMOD...

November 11th, 2012, 10:48 AM	#6744
giuanin suiru Registered User Join Date: Nov 2010 Location: echevennoz Posts: 311 Likes (Received): 3	600 multipla - taxi servizio fotografico, a porta susa e porta nuova https://picasaweb.google.com/1109749...73572346985938 https://picasaweb.google.com/1109749...72758886247842 __________________ odio gli agnelli

November 11th, 2012, 11:39 AM	#6751
giuanin suiru Registered User Join Date: Nov 2010 Location: echevennoz Posts: 311 Likes (Received): 3	la crusièra dl nichlìn, al temp dl filobus https://picasaweb.google.com/1136864...85953494435442 __________________ odio gli agnelli

November 11th, 2012, 02:47 PM	#6754
PG1964 Registered User Join Date: Jan 2012 Location: Torino Posts: 135 Likes (Received): 1	Via Pietro Micca 15, 1935 circa. __________________ Terque e quaterque a tutti!

November 11th, 2012, 03:00 PM	#6755
PG1964 Registered User Join Date: Jan 2012 Location: Torino Posts: 135 Likes (Received): 1	Lo showroom Fiat in Via Roma 315, 1939. __________________ Terque e quaterque a tutti!

November 11th, 2012, 07:20 PM	#6759
giuanin suiru Registered User Join Date: Nov 2010 Location: echevennoz Posts: 311 Likes (Received): 3	s.i.f.a.c. (società industriale di fabbricazioni per automobili e cicli) torino, corso trapani 6 tel. 70.417 https://picasaweb.google.com/1109749...04635511190610 __________________ odio gli agnelli

November 11th, 2012, 10:36 AM	#6741
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November 11th, 2012, 01:05 PM	#6752
Cletus Kasady Rigetseder Urse Join Date: May 2012 Location: Settimo Torinese Posts: 519 Likes (Received): 65	Stupenda quella delle OGR Piu' foto ferroviarie, piu' foto ferroviarie!!!!

November 11th, 2012, 02:14 PM	#6753
Zio JO Registered User Join Date: Nov 2012 Posts: 65 Likes (Received): 3	A proposito di ferrovie e cose ormai scomparse segnalo i due passaggi a livello sulla to-Lione uno in corrispondenza di Strada Antica di Grugliasco (che la congiungeva a Via Tirreno) e l'altro in strada della Pronda (sempre con via Tirreno). All'epoca non esisteva ancora il trincerone diretto allo scalo merci di Orbassano (che fu la causa dell'eliminazione degli attraversamenti..) e mio papà con la sua 124 mi portava a vedere i treni. Ce n'era anche uno in Via Lesna/via Tirreno che però io ricordo sempre sigillato in posizione chiusa. Infine segnalo una moltitudine di demolizioni che insistevano su quel tratto di territorio. La ferrovia era praticamente invisibile nascosta dalle cataste di rottami di auto e camion. Ora la posto del passaggio a livello di Strada Grugliasco c'è un puzzolente sovrapasso e il campo a fianco che era coperto di rottami è un verde campo coltivato. Ciao. JO

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