mod.103

Scusate l' intromissione ma nella prima foto, quella della probabile via Bligny ,il balcone sopra la bottiglieria è decisamente più a destra.

mod.103

Scusate l'intromissione ma nella foto della possibile via Bligny il balcone sopra la bottiglieria è decisamente più a destra

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motori49

Bella la FIAT 508 tipo Mille Miglia con le ruote FERGAT

Oscaruzzo

Anche la ringhiera del balcone è diversa. O è stata apportata qualche modifica abbastanza sostanziale (al punto da allungare un balcone sulla facciata), o da qualche parte esiste (o esisteva) un palazzo con un portone e una facciata molto simile a quella. In via Blignʏ non lo trovo, con Streetview. C'è comunque la possibilità che fosse dove ora ci sono un paio di (bruttissimi) palazzi moderni.

Censin

ricordando quando si poteva salire in tram o in bus, senza preoccuparsi prima del biglietto (cartaceo, elettronico, tessera ricaricabile e altre "delizie" di oggi)



c'era sempre il bigliettaio, seduto sul suo "trono", pronto a fare il biglietto; poteva al più succedere di accorgersi solo allora di non avere spiccioli; venendo di solito invitati a scendere alla prima fermata.
successe anche una volta che una vecchietta salì in tram presentando una banconota da 50 lire, quando ormai le 50 e 100 lire cartacee da tempo erano andate fuori corso; fu difficile spiegarlo alla poverina (se ricordo bene, qualcuno impietosito pagò la corsa per lei).

Censin

In zona (borgo San Paolo) vi erano anche autoriparatori e carrozzieri che garantivano "Servizio Riparazione radiatori IPRA" e "ricambi originali IPRA"

Modestino Balabam

Lavandaie (?), 1890.

Modestino Balabam

Via Nizza.

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Modestino Balabam

Barriera di Nizza.

turtu63

‎Daniele Cordone‎
1955 - Piazza Crispi dall’angolo con corso Vigevano.

Sciopero dei venditori del mercatino di piazza Crispi “…contro il ritorno non gradito degli ambulanti di alcune bancherelle da corso Novara a piazza Crispi, al termine dei lavori di pavimentazione” (da “Gazzetta del Popolo”).

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Modestino Balabam

Via Nizza.


https://goo.gl/maps/EGkgu4EW6H82

Modestino Balabam

Qui le foto dell'arrivo dei nipoti del Negus a Torino.

leopoeto

Come dicono mod.103 e Oscaruzzo c'è il balcone che non combacia, e la guida Paravia del 1938 riporta alla voce bottiglierie:
Ferreri Giuseppe, via della Marna 15 (cioè via Bligny).

turtu63

sviluppo urbano,1861-1971
https://www.flickr.com/photos/mikele...posted-public/

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dexmedtom

Guardando questa bella foto di corso Siracusa, mi chiedevo cosa fosse quel grattacielo che si vede in alto a destra.

leopoeto

Lancia

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Censin

Ritorno sul tema del periodo di austerità degli anni 70, perchè oggi è il 19 aprile, San Giuseppe, una delle "vittime" di quell'ondata di austerità "fino all'osso": si tratta infatti di una delle festività soppresse dal decretone tagliafestività dell'ottobre 1976, che di colpo abolì una dozzina di festività infrasettimanali, sia religiose che civili: ricordo, oltre San Giuseppe, l'Ascensione, il Corpus Domini, la Vittoria (4 novembre); furono pure abolite l'Epifania e l'anniversario della Repubblica (2 giugno), ristabilite negli anni 80.
Per la verità, i media di regime da anni stavano battendo la grancassa per arrivare all'abolizione: "La Stampa" era già uscita in occasione dell'Epifania del 1971, recitando in un articolo "Ma perchè i Re Magi devono arrivare per forza il 6 gennaio? Non possono arrivare la domenica successiva?", rimarcando le perdite di produzione della Fiat e delle altre grandi aziende dovute alle troppe festività. L'occasione dell'austerità seguita alla crisi petrolifera era troppo ghiotta per lasciarla scappare: infatti, strapparono al governo Andreotti il provvedimento di abolizione, giustificato dal fatto che gli italiani dovevano lavorare, sgobbare, ruscare insomma, molto ma molto di più...
E forse fu questo, più ancora che l'abolizione in sè (visto che molte festività vennero poi recuperate con ferie aggiuntive), ad irritare maggiormente: l'aver etichettato in massa gli italiani come dei poltroni e dei fagnani.
Pure i gruppi terrostici, a iniziare dalle BR, tentarono di sfruttare a proprio vantaggio il malcontento generale per il provvedimento: il 19/3/1977 organizzarono una serie di sabotaggi sulle linee ferroviarie attorno alle grandi città, per impedire ai lavoratori di raggiungere i luoghi di lavoro, l'unico riuscito fu nelle vicinanze di Milano; e tutto sommato non riuscirono ad acquistare popolarità con questi gesti.

Censin

direi il grattacielo Lancia.

Censin

Mancano ancora l'edificio delle FS costruito a fianco dell'istituto San Vincenzo dè Paoli (San Salvario) e il peso pubblico (questo ultimo nato probabilmente contemporaneamente al palazzo delle Poste e FS nel 1940); l'ingresso alla stazione, allora utilizzato per lo scalo merci, esiste tuttora; se ben ricordo, ultimamente era utilizzato per l'ingresso delle auto private da "imbarcare" sui treni diretti al Sud (servizio che ora mi pare sia stato soppresso, come del resto la maggior parte dei treni suddetti).

Censin

Si vede ancora l'insegna che contrassegnava le stazioni di servizio della Caltex.