TORINO Sparita - Page 552

Censin · September 7th, 2013, 05:18 PM

Una richiesta: visto che c'è chi dispone di molte foto dei primi anni 50, potrebbe pubblicarne una di via Villa della Regina quando ancora era percorsa dal tram 20?
Ne ho un ricordo forzatamente molto sbiadito, visto che il tram venne soppresso nel 1955: ricordo vagamente che i binari erano a fianco dei marciapiedi, separati da questi da siepi di protezione interrotte in corrispondenza delle fermate. Il capolinea precollinare era ad anello, su corso Quintino Sella- via Felice Romani - via Asti.
Fu una delle prime linee tranviarie soppresse e sostituite da autobus (l'H, attuale 56), questo per la sua pericolosità: via Villa della Regina è una delle strade torinesi più in pendenza, le vetture tranviarie in discesa rischiavano di divenire facilmente incontrollabili, bolidi impazziti; una collega di lavoro anziana, abitante nella zona, ricordava ancora quando un tram "impazzito" per il mancato funzionamento dei freni piombò a tutta velocità in piazza Gran Madre (fortunatamente deserta), deragliando e finendo per schiantarsi contro il parapetto del ponte sul Po (che fortunatamente resse l'urto).

Censin · September 7th, 2013, 05:25 PM

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Originally Posted by ace of spades

in questa casa, nell'ammezzato, ci abita una mia conoscente... l'androne e' pazzesco sembra un convento medioevale...

Chi lo costruì (ignoro chi sia) dovette ispirarsi ai palazzi medioevali delle città toscane, come Siena o Volterra; l'effetto finale è di una goffa imitazione..ma ciò può dirsi di tutto il neogotico in voga a fine 800 - inizio 900; un collega di lavoro qualificava tutto questo stile neogotico con un aggettivo volgare e irriferibile!

k@l_el_87 · September 7th, 2013, 05:26 PM

Se qualcuno scova qualche nuova foto di via San Donato e dintorni la pubblichi pure!!

Censin · September 7th, 2013, 05:37 PM

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Originally Posted by FaseREM

...e già che siamo lì perchè non fare un bel giro in collina, magari sfruttando la presenza del tram?

A proposito del capolinea del 13 a Valsalice: guardando la foto, si nota un tratto di binario "tronco" proprio davanti alla vettura ferma al capolinea; era un espediente per evitare che il tram fermo al capolinea, per un qualunque motivo, si sfrenasse e iniziasse il percorso in discesa, anche senza guidatore! Mentre la vettura era ferma al capolinea, lo scambio era girato sul binario tronco; al momento di ripartire, il manovratore girava lo scambio sul binario di corsa, e avviava la vettura.
Erano così quasi tutti i capilinea collinari in pendenza: quello del 3, poi 2 poi di nuovo 3, in piazza Toselli, quello del 21 in piazzale Marco Aurelio, ecc.

ace of spades · September 7th, 2013, 06:19 PM

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Originally Posted by Censin

Chi lo costruì (ignoro chi sia) dovette ispirarsi ai palazzi medioevali delle città toscane, come Siena o Volterra; l'effetto finale è di una goffa imitazione..ma ciò può dirsi di tutto il neogotico in voga a fine 800 - inizio 900; un collega di lavoro qualificava tutto questo stile neogotico con un aggettivo volgare e irriferibile!

e' di rocchigiani ma il progetto e' firmato fenoglio
http://www.museotorino.it/resources/...51/#352/zoomed

Icopix · September 7th, 2013, 07:38 PM

Tornato or ora dalle vacanze, mi sono precipitato a vedere "in grande" la cartolina di corso Grosseto.
E' certamente una delle ultime foto della situazione dell' incrocio prima della costruzione della sopraelevata:
il palazzo sullo sfondo ( corso Lombardia 239/241 ) fu ultimato proprio in quel periodo ( e nella foto si vede che stanno "smontando" la gru ).

L' agibilità abitativa è addirittura del '72 ( quando la sopraelevata era già stata costruita: http://www.archiviolastampa.it/compo...0004_21023517/).

Breus · September 7th, 2013, 08:24 PM

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Originally Posted by Censin

Il cavalcavia era esclusivamente tranviario, con passaggio pedonale ai lati; una passerella costruita nel 1909 per prolungare la linea 3 dell'Atm dal precedente capolinea a Porta Susa (piazza San Martino, attuale 18 dicembre) oltre la ferrovia per via Duchessa Jolanda fino alla barriera di Francia (attuale piazza Bernini)(la linea venne poi successivamente prolungata fino a raggiungere piazza Robilant).
Restò in opera fino al 1960, quando, in occasione dell'elettrificazione della ferrovia Torino - Milano e della conversione del nodo ferroviario di Torino da trifase alla corrente continua, nonchè dei lavori di riqualificazione della stazione di Porta Susa, venne smantellato, per essere sostituito dal cavalcavia stradale, a sua volta rimosso recentemente con i lavori di rifacimento di Porta Susa e di interramento del passante ferroviario.
Il nuovo cavalcavia non prevedeva più il passaggio del tram, per cui la linea 3 venne deviata su corso Francia - piazza Statuto - corso San Martino; poichè però in questo modo diventava quasi un "doppione" della linea 22, nel 1966 venne "dirottata" dal capolinea precollinare di piazza Toselli in val San Martino alla barriera di Milano (via Sempione).

L'arredo urbano finto "giardino roccioso", che orna il cavalcaferrovia, ben visibile sulla destra della foto, scomparve con il rifacimento dello stesso, sopravvivendo invece sul lato Porta Susa fino al suo definitivo smantellamento ed al rifacimento di piazza XVIII dicembre.

PS: Mica male come sistemazione del passante, no?

Censin · September 7th, 2013, 08:24 PM

Quote:

Originally Posted by FaseREM

Niente di mai visto prima ma... fa sempre impressione!

Il villino stile orientaleggiante, allora l'unico edificio della zona, esiste tuttora, attualmente dinanzi all'Educatorio della Provvidenza

Censin · September 7th, 2013, 08:34 PM

Quote:

Originally Posted by Breus

L'arredo urbano finto "giardino roccioso", che orna il cavalcaferrovia, ben visibile sulla destra della foto, scomparve con il rifacimento dello stesso, sopravvivendo invece sul lato Porta Susa fino al suo definitivo smantellamento ed al rifacimento di piazza XVIII dicembre.

PS: Mica male come sistemazione del passante, no?

Se ben ricordo, quello sul lato Porta Susa ospitava il monumento a Sobrero, ora traslato al Valentino

Censin · September 7th, 2013, 08:42 PM

Quote:

Originally Posted by Oscaruzzo

A tale proposito: quante, tra le persone che conoscete, sanno esattamente cosa sia accaduto il 18 dicembre e per quale ragione la ex piazza San Martino si chiama ora piazza 18 dicembre? Per quanto mi riguarda, quasi nessuno.

Io trovo molto triste che pochissimi conoscano la (orribile) storia di quel giorno (e poi magari ti dicono che nei primi anni il fascismo ha fatto tante cose buone...)

(aggiungo un link (autocitandomi) per gli smemorati, che comunque immagino qui siano pochissimi, o per chi abbia voglia di diffondere un po' di sana informazione: http://www.oscaruzzo.net/?p=1173 )

Nella stazione del metro intitolata appunto 18 dicembre, nel corridoio lato stazione Porta Susa è stata posta una lapide, per ricordare il triste episodio (unico problema è che il luogo è frequentato solo da persone frettolose, che difficilmente vi pongono lo sguardo).

Modestino Balabam · September 7th, 2013, 08:51 PM

Quote:

Originally Posted by Breus

L'arredo urbano finto "giardino roccioso", che orna il cavalcaferrovia, ben visibile sulla destra della foto, scomparve con il rifacimento dello stesso, sopravvivendo invece sul lato Porta Susa fino al suo definitivo smantellamento ed al rifacimento di piazza XVIII dicembre.

PS: Mica male come sistemazione del passante, no?

Stessa tipologia del passaggio pedonale tra via Gottardo e via Sempione sul raccordo per lo scalo Vanchiglia.

Bella sì!

fabioto70 · September 7th, 2013, 11:04 PM

io ho avuto la maestra PISANU nella prima e seonda classe elementae dal 61-62 al 62-63 e poi il maestro BRAGGIO. mi piacerebbe che qualcuno postasse qualche foto di classe

fabioto70 · September 7th, 2013, 11:05 PM

io ho avuto la maestra PISANU nella prima e seonda classe elementae dal 61-62 al 62-63 e poi il maestro BRAGGIO. mi piacerebbe che qualcuno postasse qualche foto di classe[/QUOTE]

fabioto70 · September 7th, 2013, 11:08 PM

sto parlando della scuola elementare DUCA D'AOSTA di via capelli

ace of spades · September 8th, 2013, 12:08 AM

cavalca ferrovia prima maniera

(pre 1906)

cavalca ferrovia seconda maniera

la parte in muratura ricordo della prima versione e ancora esistente, si aspetta di capire cosa verra' fatto della stazione.

spazio pubblicita'

Befio · September 8th, 2013, 04:28 AM

Ciao a tutti, è davvero bella questa raccolta di ricordi e storia della mia città.
Ho provato a cerca in giro delle foto del quartiere Sassi potete aiutarmi?
Mi interesserebbe anche trovare delle foto della villa che si trova tra il 111 e il 121 di strada comunale di mongreno.
Grazie

Breus · September 8th, 2013, 09:43 AM

Quote:

Originally Posted by fabioto70

io ho avuto la maestra PISANU nella prima e seonda classe elementae dal 61-62 al 62-63 e poi il maestro BRAGGIO. mi piacerebbe che qualcuno postasse qualche foto di classe

Benvenuto! Ma forse per il tuo problema ci sono soluzioni più efficienti: http://www.compagnidiclasse.it/home.asp

Icopix · September 8th, 2013, 01:18 PM

Quote:

Originally Posted by Ratavuloira

Ho spedito la cartella winzip a: ssc@skyscrapercity.com
ho controllato, si può scaricare da: http://allegamaxi.tiscali.it/downloa...3e4092d5c2c651
Se qualcuno, gentilmente, ha voglia di scaricarsele, davvero mi fa un piacere!

Sono foto e fotogrammi riguardanti la Storia di Torino nel XX° secolo, ho comunque
cercato quelle che avessero una vista come sfondo, per i 'cacciatori di locations'.
Inoltre, nella parte della 'collection' riguardante i roventi giorni di fine Aprile-Inizi Maggio 1945, ho aggiunto una paginetta di INFO riguardo alle formazioni in armi che compaiono
nelle foto. Li avete mai visti i Brasiliani (i primi Alleati ad entrare in Torino) passare in colonna motorizzata davanti a Porta Nuova ? O la cattura di un 'fasulèt' ?

La cartella, mi dicono, è scaricabile fino al 5 settembre.

Grazie a chi ha voglia di postarle.

Ratavuloira

Sono tornato solo ieri dalle vacanze, e non ho potuto scaricare la cartella;
potresti rifarne l' upload, per favore ?

P.S. Se lo fa qualcun' altro che l' aveva scaricata, fa lo stesso né !

Ratavuloira · September 8th, 2013, 06:39 PM

...prova a chiedere a Giuseppe Tubi

...

Ratavuloira · September 8th, 2013, 06:50 PM

Quote:

Originally Posted by Icopix

Sono tornato solo ieri dalle vacanze, e non ho potuto scaricare la cartella;
potresti rifarne l' upload, per favore ?

P.S. Se lo fa qualcun' altro che l' aveva scaricata, fa lo stesso né !

...purtroppo l'ho buttata, la cartella, ma le foto sono sempre nel mio archivio!
In caso, rifaccio una cartella, magari con aggiunte.

Avrei anch'io una richiesta per tutti gli amici del thread.
FOTO della DISCOTECA STUDIO 2, nell'ex-cinema Piemonte (allora, oggi
il cin. Piem. è 2 volte ex...), via Nizza ang. C.so Sommeiller.
ESTERNI ed INTERNI, specialmente anni 1989-1992.
Grazie, (soprattutto ai due amici, che mi hanno accolto per primo e, nella fretta di postare la cartella, non avevo salutato) ed a presto.

El Ratòn

September 7th, 2013, 05:18 PM	#11021
Censin Registered User Join Date: Dec 2012 Posts: 1,863 Likes (Received): 300	Una richiesta: visto che c'è chi dispone di molte foto dei primi anni 50, potrebbe pubblicarne una di via Villa della Regina quando ancora era percorsa dal tram 20? Ne ho un ricordo forzatamente molto sbiadito, visto che il tram venne soppresso nel 1955: ricordo vagamente che i binari erano a fianco dei marciapiedi, separati da questi da siepi di protezione interrotte in corrispondenza delle fermate. Il capolinea precollinare era ad anello, su corso Quintino Sella- via Felice Romani - via Asti. Fu una delle prime linee tranviarie soppresse e sostituite da autobus (l'H, attuale 56), questo per la sua pericolosità: via Villa della Regina è una delle strade torinesi più in pendenza, le vetture tranviarie in discesa rischiavano di divenire facilmente incontrollabili, bolidi impazziti; una collega di lavoro anziana, abitante nella zona, ricordava ancora quando un tram "impazzito" per il mancato funzionamento dei freni piombò a tutta velocità in piazza Gran Madre (fortunatamente deserta), deragliando e finendo per schiantarsi contro il parapetto del ponte sul Po (che fortunatamente resse l'urto). Last edited by Censin; September 7th, 2013 at 05:27 PM.

September 7th, 2013, 05:26 PM	#11023
k@l_el_87 old RoberTo_87 Join Date: May 2009 Location: Torino, San Donato Posts: 709 Likes (Received): 79	Se qualcuno scova qualche nuova foto di via San Donato e dintorni la pubblichi pure!! __________________ ____________________________________ ____________________________________

September 8th, 2013, 06:39 PM	#11039
Ratavuloira Registered User Join Date: Aug 2013 Posts: 171 Likes (Received): 52	Ciao ICOPIX ...prova a chiedere a Giuseppe Tubi ...

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September 7th, 2013, 07:38 PM	#11026
Icopix Registered User Join Date: Jul 2009 Location: (per ora) Spina 4 Posts: 1,662 Likes (Received): 350	Tornato or ora dalle vacanze, mi sono precipitato a vedere "in grande" la cartolina di corso Grosseto. E' certamente una delle ultime foto della situazione dell' incrocio prima della costruzione della sopraelevata: il palazzo sullo sfondo ( corso Lombardia 239/241 ) fu ultimato proprio in quel periodo ( e nella foto si vede che stanno "smontando" la gru ). L' agibilità abitativa è addirittura del '72 ( quando la sopraelevata era già stata costruita: http://www.archiviolastampa.it/compo...0004_21023517/).

September 7th, 2013, 11:04 PM	#11032
fabioto70 Registered User Join Date: Sep 2013 Posts: 3 Likes (Received): 0	io ho avuto la maestra PISANU nella prima e seonda classe elementae dal 61-62 al 62-63 e poi il maestro BRAGGIO. mi piacerebbe che qualcuno postasse qualche foto di classe

September 7th, 2013, 11:05 PM	#11033
fabioto70 Registered User Join Date: Sep 2013 Posts: 3 Likes (Received): 0	io ho avuto la maestra PISANU nella prima e seonda classe elementae dal 61-62 al 62-63 e poi il maestro BRAGGIO. mi piacerebbe che qualcuno postasse qualche foto di classe[/QUOTE]

September 7th, 2013, 11:08 PM	#11034
fabioto70 Registered User Join Date: Sep 2013 Posts: 3 Likes (Received): 0	sto parlando della scuola elementare DUCA D'AOSTA di via capelli

September 8th, 2013, 12:08 AM	#11035
ace of spades Registered User Join Date: Jun 2011 Location: Torino Posts: 277 Likes (Received): 31	cavalca ferrovia prima maniera (pre 1906) cavalca ferrovia seconda maniera la parte in muratura ricordo della prima versione e ancora esistente, si aspetta di capire cosa verra' fatto della stazione. spazio pubblicita'

September 8th, 2013, 04:28 AM	#11036
Befio Registered User Join Date: Sep 2013 Posts: 3 Likes (Received): 0	Ciao a tutti, è davvero bella questa raccolta di ricordi e storia della mia città. Ho provato a cerca in giro delle foto del quartiere Sassi potete aiutarmi? Mi interesserebbe anche trovare delle foto della villa che si trova tra il 111 e il 121 di strada comunale di mongreno. Grazie